Για ξεκάθαρη αντιγραφή από τις κορυφαίες ομάδες της F1 λίγο πριν το ξεκίνημα της φετινής σεζόν, κάνει λόγο ο Ματ Σόμερφιλντ.

Σύμφωνα με τον αναλυτή της ιστοσελίδας “Motorsport.com”, η AMR22 της Aston Martin διέθετε από τον Φεβρουάριο, όταν παρουσιάστηκε, ένα φτερό καρίνας κάτω από τη μύτη, το οποίο προσέθετε downforce.

Η ιδέα εμφανίστηκε τελικά στη Ferrari F1-75 κατά το λανσάρισμά της και ενώ κάποιοι υπέθεσαν ότι η ιταλική ομάδα είχε επίσης σκεφτεί την ιδέα από την αρχή, αυτό πιθανότατα δεν ισχύει.

“Στην F1-75, υπάρχει ήδη μια λεπτομέρεια από ένα αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε τις προηγούμενες ημέρες. Και ειδικά σε αυτή την πρώτη φάση θα παρακολουθούμε ο ένας τον άλλον πολύ στενά”, είχε δηλώσει ο επικεφαλής της Scuderia, Ματία Μπινότο.

Η Red Bull χρειάστηκε λίγο περισσότερο χρόνο για να εξετάσει τα πλεονεκτήματα μιας τέτοιας σχεδίασης, δεδομένου ότι δεν ήταν τόσο απλή η προσθήκη των πτερυγίων στην πλευρά του προϋπάρχοντος σχεδίου της.