Τη δική του εξήγηση για την επιλογή να μην καλέσει τον Σαρλ Λεκλέρ στα pit για αλλαγή ελαστικών, όπως συνέβη με τον Κάρλος Σάινθ, έδωσε ο Ματία Μπινότο.

“Ελπίζαμε ότι τα μαλακά ελαστικά θα είχαν μεγαλύτερο ρυθμό φθοράς, και αυτό θα είχε ως αποτέλεσμα ο Σαρλ να είχε μεν τρεις ή τέσσερις δύσκολους γύρους αρχικά, αλλά να ανακτούσε την ταχύτητά του αργότερα. Όμως η μαλακή γόμα δεν είχε τη φθορά που ελπίζαμε”, δήλωσε ο team chief της Scuderia.

“Αν είχαμε κάνει το pit stop, ίσως οι άλλοι να είχαν μείνει έξω. Και ίσως ο Σαρλ να βρισκόταν στην 4η θέση, με άλλα αυτοκίνητα μπροστά του. Θα ανακτούσαμε τις χαμένες θέσεις; Δεν είμαι σίγουρος. Πιστεύω ότι εκ των υστέρων είναι πάντα εύκολο να λες ότι θα μπορούσαμε να είχαμε κάνει κάτι διαφορετικό. Είχαμε για άλλη μια φορά ένα όχημα ασφαλείας τη λάθος στιγμή, όταν ηγούμασταν με άνεση στον αγώνα”, τόνισε.