Τον τομέα ο οποίος ευθύνεται για την πτώση απόδοσης της RB20, υπέδειξε ο team principal και CEO της Red Bull, Κρίστιαν Χόρνερ, αναλύοντας στην στρατηγική που ακολούθησαν οι Μαξ Φερστάπεν και Σέρχιο Πέρες στη Μόντσα.

“Δούλεψε ως ένα βαθμό, αλλά μετά άρχισαν τα προβλήματα πρόσφυσης. Έτσι τα θέματα που είχαμε χθες εμφανίστηκαν ξανά στον αγώνα σήμερα. Σκέφτηκα ότι ο Μαξ έκανε καλή δουλειά, όπως επίσης και ο Checo. Έτσι οι θέσεις 6 και 8 ήταν το καλύτερο που μπορούσαμε να πάρουμε”, δήλωσε ο Βρετανός μιλώντας στο Viaplay.

“Προφανώς είναι ανησυχητικό. Όλη η ομάδα δουλεύει πολύ σκληρά για αυτό. Φαίνεται ότι είναι ένα πρόβλημα αεροδυναμικής και πρέπει να υπάρξει μια λύση. Τα παιδιά εργάζονται απίστευτα σκληρά πίσω στο εργοστάσιο για να το αντιμετωπίσουν. Αν μη τι άλλο, αυτό το Σαββατοκύριακο έδειξε πραγματικά πού βρίσκονται μερικές από τις αδυναμίες μας”, είπε.