Το τολμηρό του σχέδιο να αποκτήσει τον Σαρλ Λεκλέρ από τη Ferrari αποκάλυψε ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 1978 και σύμβουλος της Cadillac, Μάριο Αντρέτι, για λογαριασμό της αμερικανικής ομάδας, η οποία θα ενταχθεί στη Formula 1 το 2026. Η δήλωση του Αντρέτι έρχεται εν μέσω διαδόσεων ότι το μάνατζμεντ του Μονεγάσκου εξετάζει εναλλακτικές ομάδες, αναζητώντας ένα «νικηφόρο μονοθέσιο» για να συνεχίσει ο οδηγός, ο οποίος φέρεται να έχει ρήτρα απόδοσης στο συμβόλαιό του με την Scuderia.

Μιλώντας στο Festival dello Sport, ο Αντρέτι εξέφρασε τον θαυμασμό του για τον Λεκλέρ και την επιθυμία του να τον εντάξει στην Cadillac, παρά την ιστορική του αγάπη για τη Ferrari. “Είμαι μεγάλος οπαδός του Λεκλέρ. Αν ήθελε πραγματικά να αλλάξει ομάδες μια μέρα, θα τον έπαιρνα αμέσως στην Cadillac”, δήλωσε ο 85χρονος, ο οποίος σημείωσε την τελευταία του pole position και το τελευταίο του βάθρο στη Formula 1 με τη Ferrari το 1982.

Η κριτική του Αντρέτι δεν περιορίστηκε στους οδηγούς, καθώς κλήθηκε να σχολιάσει τη δουλειά του team principal της ιταλικής ομάδας. Όταν ρωτήθηκε αν έχει χάσει την πίστη του στον Φρεντ Βασέρ, ο Αντρέτι έδωσε μια καταδικαστική ετυμηγορία: “Ναι”. Ωστόσο, ο ίδιος παρέμεινε αισιόδοξος για το μέλλον της ομάδας με έδρα το Μαρανέλο: “Η Ferrari είναι Ferrari, και αργά ή γρήγορα θα επιστρέψει”.

Η τολμηρή δήλωση του Αντρέτι για τον Λεκλέρ και η ευθεία κριτική στον Βασέρ υποδηλώνει πως το πρότζεκτ της Cadillac στη Formula 1 στοχεύει σε ένα μέλλον με πρωταγωνιστές της Formula 1, πέρα από το αρχικό δίδυμό της, των Βάλτερι Μπότας και Σέρχιο Πέρες. Η ύπαρξη πιθανής ρήτρας στο συμβόλαιο του Λεκλέρ με τη Ferrari, συνδυαστικά με την έρευνα αγοράς που φέρεται να κάνει ο μάνατζερ του 27χρονου, καθιστούν τη φιλοδοξία του Αντρέτι ένα ρεαλιστικό, αν και δύσκολο, σενάριο.