Την αγανάκτησή του μέσω του team radio, κατά τη διάρκεια του Grand Prix του Μεξικού, εξέφρασε έντονα ο Τζορτζ Ράσελ, επιρρίπτοντας ευθύνες στην Mercedes για τον κακό χειρισμό μιας κρίσιμης κατάστασης που, όπως πιστεύει, του κόστισε μια θέση στην πρώτη τριάδα. Η απογοήτευση του Βρετανού κορυφώθηκε όταν έλαβε εντολή να διαχειριστεί τα ελαστικά του πίσω από τον teammate του, Αντρέα Κίμι Αντονέλι, ενώ ο Όσκαρ Πιάστρι της McLaren τον πίεζε ασφυκτικά. Η φράση του, «Μάρκους, έχω ένα γ@μημένο μονοθέσιο στον κ@λο μου!», αποτύπωσε πλήρως την ένταση.

Μετά το πέσιμο της καρό σημαίας, ο Ράσελ εξήγησε ότι σκοπός του ήταν να μεγιστοποιήσει το αποτέλεσμα της ομάδας, καθώς είχε «πολύ περισσότερο ρυθμό από τον Κίμι» και μπορούσε να παλέψει για το βάθρο. “Έβλεπα ότι ο Κίμι δυσκολευόταν να τους προσπεράσει, και ήμουν στο DRS του”, δήλωσε στο Motorsport Week. Ωστόσο, η εντολή για αλλαγή θέσης δόθηκε πολύ αργά, στον 41ο γύρο. “Εν τέλει, το αφήσαμε για πολύ αργά, και σε εκείνο το σημείο, δεν υπήρχε λόγος να ανταλλάξουμε θέσεις. Ή το κάνεις αμέσως ή καθόλου”.

Παρά τη λεκτική επίθεση στον μηχανικό του, ο Ράσελ κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η ομάδα έχασε μια ευκαιρία. “Δεν είχαμε τον ρυθμό σήμερα”, παραδέχτηκε. “Αλλά νομίζω ότι αν έβγαινα τρίτος στην πρώτη στροφή, θα τερματίζαμε εκεί. Αυτή είναι η ιστορία της σεζόν”. Ο οδηγός τόνισε ότι η μάχη δεν είναι με τον teammate του, αλλά με τους αντιπάλους: “Παλεύουμε με τη Ferrari και τη Red Bull για το πρωτάθλημα, όχι μεταξύ μας”.

Με την έβδομη και την έκτη θέση αντίστοιχα, ο Ράσελ και ο Αντονέλι απέφεραν συνολικά 12 βαθμούς, αλλά η καθυστέρηση στην εντολή για αλλαγή θέσης πιθανότατα κόστισε σημαντικούς βαθμούς στη μάχη του πρωταθλήματος πατασκευαστών. Με το βάθρο του Λεκλέρ, η Ferrari πέρασε πλέον την Mercedes στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας, με διαφορά μόλις ενός βαθμού (356 με 355), με τη Red Bull του Μαξ Φερστάπεν να ακολουθεί στενά (346).