Στον οδηγό που θα πλαισιώσει την επόμενη σεζόν τον Μαξ Φερστάπεν φέρεται να έχει καταλήξει η Red Bull, παρά την επίσημη στάση της ομάδας να αναβάλει την ανακοίνωση για μετά το φινάλε της σεζόν στο Άμπου Ντάμπι. Η διοίκηση των ομάδων Red Bull και Racing Bulls αποφάσισε να μην αποσπάσει η συζήτηση την προσοχή από τη μάχη του Φερστάπεν για τον τίτλο. Ωστόσο, ο σχολιαστής του Sky F1, Καρούν Τσάντχοκ, εκτιμά ότι τα πλάνα έχουν οριστικοποιηθεί, και αυτά περιλαμβάνουν την προώθηση νέων οδηγών, κάτι που αφήνει τον Γιούκι Τσουνόντα εκτός Formula 1.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες του Τσάντχοκ, η Red Bull έχει καταλήξει στο να προωθήσει τον πιλότο της Racing Bulls, Ίσακ Χατζάρ, δίπλα στον Φερστάπεν. Ταυτόχρονα, προβλέπεται η είσοδος του οδηγού της ακαδημίας, Άρβιντ Λίντμπλαντ, στη Racing Bulls. “Νομίζω ότι ο Χατζάρ πρέπει να μετακινηθεί στη μεγάλη ομάδα. Φαίνεται να έχουν λάβει αυτή την απόφαση”, δήλωσε ο πρώην οδηγός, σύμφωνα με ρεπορτάζ του GPFans, τονίζοντας παράλληλα ότι η αυστριακή ομάδα αναζητά σταθερότητα στη Racing Bulls.

Ο Τσάντχοκ εξήγησε ότι, αν έρθει ο Λίντμπλαντ ως rookie στη Racing Bulls, η ομάδα θα χρειαστεί να κρατήσει τον Λίαμ Λόσον ως έμπειρο οδηγό. Αυτό το ντόμινο κινήσεων θέτει τον Γιούκι Τσουνόντα εκτός της Red Bull και, δεδομένου ότι δεν υπάρχουν άλλες μόνιμες θέσεις διαθέσιμες στο grid, η πιθανότητα ο Ιάπωνας να μείνει οριστικά εκτός της Formula 1 το 2026 είναι πλέον ορατή.

Ο σχολιαστής δικαιολόγησε περαιτέρω την επικείμενη αποχώρηση του Τσουνόντα, επισημαίνοντας την εξασθενημένη σχέση με την Honda και την πτώση της απόδοσης του οδηγού. “Η αυτοπεποίθηση του Γιούκι πρέπει να είναι πεσμένη μετά από φέτος, η σχέση με τη Honda τελειώνει με αυτή τη συνεργασία”, ανέφερε. “Οπότε δεν χρωστάνε τίποτα στη Honda. Αυτό δεν σου δίνει έναν Ιάπωνα οδηγό”, συμπλήρωσε υπονοώντας ότι ο Τσουνόντα δεν έχει πλέον ισχυρό υποστηρικτή εντός της Red Bull.