Ένα σοβαρό οργανωτικό πρόβλημα που καθιστά σχεδόν αδύνατο τον σωστό έλεγχο δεδομένων αντιμετωπίζει η Red Bull, σύμφωνα με τον πρώην οδηγό της Formula 1, Καρούν Τσάντχοκ, τονίζοντας ότι η αιτία είναι η διαφορά επιπέδου ανάμεσα στον Μαξ Φερστάπεν και τον Γιούκι Τσουνόντα. Ο Τσάντχοκ εκτιμά ότι η ομάδα με έδρα το Μίλτον Κέινς δεν προοδεύει λόγω αυτής της ανισότητας, κάτι που θα μπορούσε να στοιχίσει στην εξέλιξη του μονοθεσίου ενόψει της επόμενης σεζόν.

Μιλώντας στο Sky Sports F1, ο Τσάντχοκ τόνισε ότι η Red Bull λειτουργεί ουσιαστικά ως «ομάδα με ένα μόνο μονοθέσιο». Επεσήμανε πως σε Σαββατοκύριακα sprint, όπως αυτό της Βραζιλίας, όπου υπάρχει μόνο μία περίοδος δοκιμών, οι ρυθμίσεις και οι αναβαθμίσεις πρέπει να δοκιμάζονται γρήγορα. Εάν υπήρχαν δύο ισάξιοι οδηγοί, όπως συμβαίνει στην McLaren, τα δεδομένα θα μπορούσαν να συγκριθούν με αξιοπιστία.

“Το πρόβλημα είναι, όταν υπάρχει τόσο χαοτική διαφορά μεταξύ των δύο οδηγών, όπως συμβαίνει στη Red Bull, δεν μπορούν πραγματικά να εμπιστευτούν εάν οι πληροφορίες οφείλονται στον οδηγό ή στο μονοθέσιο που δημιουργεί αυτή τη διαφορά”, δήλωσε ο έμπειρος αναλυτής. Η ανισότητα είναι εμφανής και στους βαθμούς, αφού από την έναρξη της σεζόν, ο Φερστάπεν έχει συγκεντρώσει 305 βαθμούς έναντι μόλις 25 του Τσουνόντα. Αυτή η έλλειψη αξιόπιστης υποστήριξης από το δεύτερο μονοθέσιο θεωρείται ότι καθυστερεί την προσπάθεια του Φερστάπεν.

Ο Τσάντχοκ προειδοποίησε ότι αυτή η άνιση κατάσταση θα προκαλέσει περαιτέρω «πονοκεφάλους» στη Red Bull το 2026, όταν η Formula 1 θα εφαρμόσει νέους κανονισμούς για τις μονάδες ισχύος και το σασί. Καθώς η μάχη αναβαθμίσεων αναμένεται να είναι ταχύτατη και κρίσιμη, τόνισε: “Αυτό είναι που τους δημιουργεί πραγματικά πρόβλημα. Χρειάζονται δύο οδηγούς, διαφορετικά, η εξέλιξή τους θα μείνει πίσω”. Ο πρώην οδηγός υπογράμμισε πως η Red Bull πρέπει να λάβει σοβαρά υπόψη το ζήτημα για να παραμείνει στην κορυφή.