Απορημένος από τη διαχείριση της Ferrari στο Grand Prix του Λας Βέγκας φάνηκε ο Σαρλ Λεκλέρ, παρά το γεγονός ότι πραγματοποίησε μία εξαιρετικά επιθετική εμφάνιση, ανεβαίνοντας από την ένατη θέση της εκκίνησης στην έκτη. Ο Μονεγάσκος τόνισε ότι η αδυναμία της Scuderia να αντιδράσει έγκαιρα στα undercut των Αντρέα Κίμι Αντονέλι και και Όσκαρ Πιάστρι, σε συνδυασμό με το set-up υψηλής κάθετης δύναμης της SF-25, του στέρησε ένα καλύτερο αποτέλεσμα σε έναν αγώνα που θα μπορούσε να είχε καταλήξει ακόμη και σε βάθρο, δεδομένου του αποκλεισμού των δύο McLaren.

Μιλώντας στο Motorsport Week μετά τον αγώνα, ο Λεκλέρ εξέφρασε τη δυσφορία του για το τελικό αποτέλεσμα, παρά την ανοδική πορεία του. “Λοιπόν, εννοώ, όχι πραγματικά, δεν το βλέπω θετικά. Εξακολουθεί να είναι πολύ απογοητευτικό να τερματίζεις μόνο στην έκτη θέση όταν ξεκινάς ένατος”, δήλωσε. Ο οδηγός της Ferrari επεσήμανε τον «τρελό» χαρακτήρα του αγώνα και τις δυσκολίες που αντιμετώπισε λόγω του στησίματος του μονοθεσίου, τονίζοντας: “Έπρεπε να πάρω τεράστια ρίσκα για να προσπεράσω επειδή ήμασταν πολύ, πολύ αργοί στις ευθείες”.

Το επίκεντρο της κριτικής του Λεκλέρ στράφηκε στη διαχείριση του αγώνα από το pit wall της ομάδας: “Αλλά τότε δεν καταλαβαίνω πραγματικά τι συνέβη γύρω από το pit stop”. Ο 28χρονος κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η μη ανταπόκριση στις κινήσεις των αντιπάλων επηρέασε σημαντικά το τελικό του πλασάρισμα: “Φαίνεται ότι χάσαμε αρκετές θέσεις, οπότε θα το εξετάσουμε, για να δούμε αν θα μπορούσαμε να είχαμε κάνει κάτι καλύτερο εκεί”.

Από την πλευρά της προσωπικής του προσπάθειας, ο Λεκλέρ δεν άφησε καμία αμφιβολία για την απόδοσή του, λέγοντας: “Πίεζα στο 200% σε όλο τον αγώνα. Δεν νομίζω ότι άφησα τίποτα στο τραπέζι”. Αναγνώρισε ότι η δυσκολία κλιμακώθηκε όταν κόλλησε πίσω από τον Πιάστρι: “Χωρίς το DRS ήμουν τρομερά αργός”. Παρά το μειονέκτημα ρυθμού προς το τέλος, ο Λεκλέρ τόνισε ότι προσπάθησε να πιέσει όσο το δυνατόν περισσότερο: “Δεν νομίζω ότι θα μπορούσα να είχα κάνει κάτι καλύτερο”.