Μέσα από τις δικαστικές αίθουσες και τα γραφεία της FIA φαίνεται πως περνά ο δρόμος προς την πολυαναμενόμενη σεζόν του 2026, καθώς μια νέα τεχνική διαμάχη απειλεί να τινάξει στον αέρα την ηρεμία της Formula 1. Η Ferrari ηγείται μιας έντονης προσπάθειας πίεσης προς την Ομοσπονδία, καταγγέλλοντας ένα «κόλπο» στους κινητήρες της Mercedes και της Red Bull. Οι Ιταλοί υποστηρίζουν πως οι δύο ανταγωνιστές τους έχουν ανακαλύψει ένα παραθυράκι στους κανονισμούς που τους προσφέρει ένα δυσθεώρητο πλεονέκτημα, το οποίο θα μπορούσε να κρίνει το επόμενο πρωτάθλημα πριν καν αυτό ξεκινήσει.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Λούντο φαν Ντεντέρεν για το GPblog, το επίκεντρο της διαμάχης βρίσκεται η σχέση συμπίεσης στους κυλίνδρους των νέων μονάδων ισχύος. Ενώ το όριο έχει οριστεί αυστηρά στο 16,0 προς 1, η Mercedes και η Red Bull φέρονται να χρησιμοποιούν εξαρτήματα που διαστέλλονται κατά τη λειτουργία. Με τον κινητήρα σε πλήρη θερμοκρασία, τα έμβολα πλησιάζουν περισσότερο στην κορυφή του κυλίνδρου, αυξάνοντας τη συμπίεση και την ισχύ, ενώ το μονοθέσιο παραμένει «νόμιμο» κατά τις μετρήσεις σε κρύα κατάσταση. Αυτή η έξυπνη μηχανική θα μπορούσε να χαρίσει έως και τέσσερα δέκατα του δευτερολέπτου ανά γύρο.

Η Scuderia, βλέποντας τον κίνδυνο η Audi και η Honda να μείνουν επίσης πίσω, ασκεί έντονες πιέσεις μέσω του ιταλικού Τύπου, ελπίζοντας να αναγκάσει τη FIA σε επανεξέταση των εγκεκριμένων κινητήρων. Στο Μαρανέλο θεωρούν πως η πίεση των πρώτων αγώνων θα αποδειχθεί αρκετή για να επιβληθούν αλλαγές, καθώς η ανισορροπία ισχύος είναι τέτοια που καθιστά τον ανταγωνισμό άνισο. Ωστόσο, το τεχνικό επιτελείο της FIA έχει ήδη δώσει το «πράσινο φως», γεγονός που περιπλέκει τα πράγματα.

Ωστόσο, η FIA εξακολουθεί να μην υποχωρεί. Προς το παρόν, οι κινητήρες της Mercedes και της Red Bull δεν θεωρούνται παράνομοι, επομένως η προσπάθεια αφορά κυρίως τη διατήρηση της πίεσης. Όλο αυτό μπορεί να οδηγήσει τη Ferrari στην κατάθεση επίσημης ένστασης κατά των ομάδων της Mercedes και της Red Bull στο εναρκτήριο Grand Prix της σεζόν στη Μελβούρνη.