Μπορεί το 2025 για τον Λιούις Χάμιλτον να χαρακτηρίζεται ως μια σεζόν προσαρμογής, όμως για πολλούς αναλυτές η πίστωση χρόνου έχει ήδη εξαντληθεί. Ο Γκίντερ Στάινερ, καταθέτοντας τη δική του ετυμηγορία, άσκησε δριμεία κριτική στον τρόπο με τον οποίο ο Βρετανός διαχειρίστηκε την πρώτη του χρονιά στη Ferrari. Η σύγκριση με τους υπόλοιπους οδηγούς της μεσαίας γραμμής υπογραμμίζει την πτώση ενός θρύλου της Formula 1 που μοιάζει να έχει χάσει την επαφή με την κορυφή της κατάταξης.

Μιλώντας στο Red Flags podcast, ο Στάινερ δεν δίστασε να χαρακτηρίσει την απόδοση του Χάμιλτον κατώτερη των προσδοκιών, σημειώνοντας ότι η συχνή παρουσία του στις τελευταίες θέσεις των κατατακτήριων είναι απαράδεκτη για το επίπεδό του. “Έμενε εκτός από το Q1 συνέχεια”, παρατήρησε, προσθέτοντας ότι οδηγοί με υποδεέστερα μονοθέσια κατάφεραν να πετύχουν περισσότερα. Κατά την άποψή του, η Ferrari παρείχε στον Χάμιλτον τα εργαλεία για να πρωταγωνιστήσει, όμως η έλλειψη αποτελεσμάτων δεν επιδέχεται ελαφρυντικά.

Η ανάλυση του πρώην team principal της Haas στράφηκε και στην ψυχολογία του οδηγού, υποδηλώνοντας ότι η απόδοση του Χάμιλτον είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την ποιότητα του εξοπλισμού του. Θεωρεί πως ο Βρετανός χρειάζεται ένα κυρίαρχο μονοθέσιο για να ενεργοποιήσει ξανά τα αντανακλαστικά του πρωταθλητή. Σε διαφορετική περίπτωση, το 2026 ενδέχεται να μην είναι απλώς μια νέα πρόκληση, αλλά το οριστικό κλείσιμο της αυλαίας για μια από τις μεγαλύτερες καριέρες στην ιστορία των αγώνων.

Όταν ρωτήθηκε τι περιμένει από την προσεχή σεζόν, ο Στάινερ πρόσθεσε: “Πιστεύω ότι αν το μονοθέσιο είναι καλό, θα βρει ξανά το κίνητρό του. Αν το μονοθέσιο δεν είναι καλό, νομίζω ότι αυτό θα είναι το τέλος της χρονιάς, θα είναι το τέλος της σεζόν”, τόνισε.