Σε μια εντελώς νέα εποχή εισέρχεται η Red Bull το 2026, αναλαμβάνοντας για πρώτη φορά στην ιστορία της την κατασκευή της δικής της μονάδας ισχύος σε συνεργασία με τη Ford. Η αποκάλυψη των νέων χρωμάτων στο Ντιτρόιτ συνοδεύτηκε από ένα αίσθημα προσμονής αλλά και έντονης επιφυλακτικότητας, καθώς η ομάδα εγκαταλείπει την ασφάλεια της Honda για να αναμετρηθεί με τους παραδοσιακούς κολοσσούς της Formula 1 ως αυτόνομος κατασκευαστής κινητήρων.

Μιλώντας στο Sky Sports News, ο Μαξ Φερστάπεν απέφυγε τις μεγαλόστομες υποσχέσεις σχετικά με την απόδοση του νέου κινητήρα. “Ο χρόνος θα δείξει, σωστά;”, δήλωσε στο Sky Sports News όταν ρωτήθηκε για το επίπεδο ανταγωνιστικότητας της Red Bull-Ford. Ο Ολλανδός πρωταθλητής αναγνώρισε ότι η ομάδα πλέει σε αχαρτογράφητα νερά, υπογραμμίζοντας ότι προς το παρόν κανείς δεν μπορεί να γνωρίζει την πραγματική ιεραρχία του grid πριν από τις πρώτες επίσημες δοκιμές.

“Δεν γνωρίζουμε τι θα συμβεί. Το μόνο που ξέρω είναι ότι όλοι στην ομάδα δίνουν τα πάντα”, συνέχισε ο Φερστάπεν, δίνοντας έμφαση στην προσπάθεια που καταβάλλεται στο τμήμα Powertrains. Παρά την αβεβαιότητα, τόνισε πως η Red Bull πιέζει στα όρια για να μεγιστοποιήσει κάθε πτυχή της νέας μονάδας ισχύος, παραδεχόμενος ωστόσο ότι η πρόκληση της δημιουργίας ενός κινητήρα από το μηδέν δεν πρόκειται να είναι καθόλου εύκολη υπόθεση.

Από την πλευρά του, ο επικεφαλής της ομάδας, Λοράν Μεκίς, παραδέχθηκε ότι η ομάδα «δεν είναι αφελής» σχετικά με την πρόκληση που αντιμετωπίζει, ειδικά απέναντι σε καθιερωμένους κατασκευαστές κινητήρων. Ως εκ τούτου, άφησε να εννοηθεί ότι μπορεί να υπάρξουν αρχικά προβλήματα, αλλά ο τελικός στόχος παραμένει η κατάκτηση του τίτλου.