Να δοκιμάσει την SF-26 σε στεγνό οδόστρωμα κατάφερε επιτέλους ο Λιούις Χάμιλτον, μετά από ένα δύσκολο ξεκίνημα λόγω της κακοκαιρίας, αφήνοντας τις πρώτες θετικές εντυπώσεις στην πίστα της Βαρκελώνης. Η προτελευταία ημέρα των δοκιμών στο Circuit de Barcelona-Catalunya πρόσφερε στον Βρετανό τις κατάλληλες συνθήκες για να πιέσει το μονοθέσιο και να κατανοήσει τη συμπεριφορά του, μετά την «άθλια», όπως τη χαρακτήρισε, βροχερή πρώτη ημέρα. Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής εμφανίστηκε ιδιαίτερα ικανοποιημένος από τη σταθερότητα που επέδειξε η Ferrari, σημειώνοντας πως η αξιοπιστία είναι το κλειδί για τη νέα εποχή.

“Ήταν ωραίο που βγήκαμε στο στεγνό και κάναμε μερικούς γύρους. Είχα οδηγήσει στο Φιοράνο μόνο για δύο γύρους για να νιώσω το μονοθέσιο, οπότε ήταν υπέροχο που μπορέσαμε να τρέξουμε και να κατανοήσουμε τα ελαστικά. Δοκιμάσαμε τη C2 και τη C1. Έκανε τόσο κρύο που τα ελαστικά δεν λειτουργούσαν ακριβώς όπως έπρεπε, αλλά ολοκληρώσαμε το πρόγραμμά μας και αποκτήσαμε μια εικόνα για το πού βρίσκεται το μονοθέσιο και πού πρέπει να βελτιωθούμε”, εξήγησε ο Χάμιλτον σύμφωνα με το grandprix247.com.

Συνεχίζοντας την ανάλυσή του, ο Βρετανός στάθηκε στον όγκο των δεδομένων που συγκεντρώθηκαν, δίνοντας τα εύσημα στους μηχανικούς του Μαρανέλο. “Όταν έρχεσαι στις δοκιμές, θέλεις πάντα να καλύψεις πολλά χιλιόμετρα. Σήμερα, έκανα 85 γύρους το πρωί, κάτι που είναι καταπληκτικό. Αυτό οφείλεται σε όλους τους ανθρώπους στο εργοστάσιο που έκαναν εξαιρετική δουλειά για να διασφαλίσουν ότι το μονοθέσιο, μέχρι στιγμής, είναι πραγματικά αξιόπιστο”, υπογράμμισε, εκφράζοντας την αισιοδοξία του για την εξέλιξη της SF-26.

“Πέρυσι είχαμε χειρότερο ξεκίνημα στις δοκιμές. Έτσι, αν αναλογιστούμε ότι πρόκειται για ένα εντελώς νέο σετ κανονισμών, η αρχή είναι καλύτερη από ό,τι έχουμε βιώσει στο παρελθόν, οπότε ελπίζω πραγματικά αυτό να συνεχιστεί”, τόνισε ο οδηγός της Ferrari, ο οποίος προς το παρόν συνεργάζεται με τον μηχανικό του Σαρλ Λεκλέρ, Μπράιαν Μπότσι, αφού δεν έχει οριστεί ακόμα ο αντικαταστάτης του Ρικάρντο Αντάμι.