Πεπεισμένος ότι η ουσία της Formula 1 παραμένει αναλλοίωτη παρά τις τεχνολογικές προκλήσεις δηλώνει ο Μάρτιν Μπραντλ, σχολιάζοντας τη νέα γενιά μονοθεσίων. Ο έμπειρος σχολιαστής υποστηρίζει ότι οι μεγάλες προσωπικότητες του παρελθόντος θα έβρισκαν στα νέα, περίπλοκα μονοθέσια το ιδανικό πεδίο για να αναδείξουν την ανωτερότητά τους.

“Πραγματικά πιστεύω ότι ο Άιρτον Σένα και ο Μίκαελ Σουμάχερ θα λάτρευαν αυτά τα μονοθέσια, επειδή είχαν την ικανότητα να χρησιμοποιούν όλα τα εργαλεία. Και οι άνθρωποι που ήξεραν καλύτερα πώς να χρησιμοποιούν όλα τα εργαλεία, έπαιρναν το μέγιστο από τα μονοθέσια”, εξήγησε ο Βρετανός σύμφωνα με το crash.net. Απαντώντας στις ανησυχίες για το lift and coast και την έντονη διαχείριση της μπαταρίας, υπενθύμισε πως όλες οι εποχές απαιτούσαν από τους οδηγούς να προστατεύουν το υλικό τους, από τους σταυρούς μετάδοσης της δεκαετίας του ’60 μέχρι τα καύσιμα στην εποχή των turbo.

Κατά τον αναλυτή του Sky Sports, η πρόκληση για τους σημερινούς οδηγούς είναι να ισορροπήσουν ανάμεσα στην ωμή ταχύτητα και την έξυπνη διαχείριση της νέας υβριδικής ισχύος 50/50. Ο Μπράντλ θεωρεί πως τα σύγχρονα μονοθέσια είναι πλέον «αλεξίσφαιρα» στους περισσότερους τομείς, γεγονός που καθιστά τη διαχείριση της μπαταρίας το νέο κρίσιμο σύνορο που θα διαχωρίσει τους καλούς οδηγούς από τους κορυφαίους.

Παρά το γεγονός ότι οι νέοι κανόνες στοχεύουν στη βελτίωση του θεάματος στην πίστα, ο Μπράντλ δηλώνει «νευρικός» για το ενδεχόμενο να υπάρχουν πάρα πολλές «αλλοιωμένες» προσπεράσεις. “Πιστεύω ότι η πρόκληση δεν έχει αλλάξει. Αυτό που με ανησυχεί είναι ότι τέσσερις ή πέντε σπουδαίες προσπεράσεις σε έναν αγώνα είναι κάτι υπέροχο. Και με την πάροδο των ετών, μερικές φορές αυτό ήταν όλο κι όλο το περιεχόμενο μιας σεζόν. Δεν θέλουμε έναν αριθμό προσπεράσεων σε κάθε αγώνα που να μοιάζει με σκορ αγώνα μπάσκετ. Αλλά, προσωπικά, δεν νομίζω ότι έχουμε χάσει την ουσία”, υπογράμμισε.