Τη βοήθεια της τηλεμετρίας του Λιούις Χάμιλτον αποκάλυψε πως εξετάζει πλέον ο Σαρλ Λεκλέρ μετά το δύσκολο Grand Prix του Καναδά, σε μια προσπάθεια να καταλάβει τι πήγε τόσο διαφορετικά ανάμεσα στις δύο Ferrari στο Μόντρεαλ. Ο Μονεγάσκος παραδέχθηκε ότι βίωσε ένα από τα χειρότερα αγωνιστικά τριήμερα της καριέρας του, την ώρα που ο teammate του σημείωνε το καλύτερο μέχρι στιγμής αποτέλεσμα της Ferrari το 2026.

Η Scuderia παρουσίασε δύο εντελώς διαφορετικές εικόνες στον Καναδά. Επικρατώντας του Μαξ Φερστάπεν, ο Χάμιλτον έφτασε στη δεύτερη θέση πίσω από τον Αντρέα Κίμι Αντονέλι, δείχνοντας για πρώτη φορά φέτος πραγματικά άνετος με τη συμπεριφορά της SF-26. Αντίθετα, ο Λεκλέρ δυσκολεύτηκε σε όλη τη διάρκεια του τριημέρου να βρει ρυθμό και εμπιστοσύνη στο μονοθέσιο, τερματίζοντας τελικά τέταρτος.

Ο 28χρονος δεν έκρυψε την απογοήτευσή του μετά τον αγώνα, χαρακτηρίζοντας το Μόντρεαλ ως «τον πιο δύσκολο αγώνα» της καριέρας του στη Formula 1. “Δεν είχα καμία αίσθηση με τα ελαστικά από τον πρώτο γύρο των ελεύθερων δοκιμών μέχρι και το τέλος του αγώνα”, δήλωσε σύμφωνα με το formula1news.co.uk, παραδεχόμενος ότι σε αρκετά σημεία οδηγούσε απλώς προσπαθώντας να αποφύγει το λάθος.

Σύμφωνα με το βρετανικό δημοσίευμα, ο Λεκλέρ σκοπεύει πλέον να μελετήσει πιο προσεκτικά την προσέγγιση και τα δεδομένα του Χάμιλτον από το Μόντρεαλ, καθώς η Ferrari προσπαθεί να καταλάβει γιατί οι δύο οδηγοί βρέθηκαν σε τόσο διαφορετικό επίπεδο ανταγωνιστικότητας. Η απόφαση του επτάκις παγκόσμιου πρωταθλητή να δουλέψει περισσότερο πάνω στην ανάλυση δεδομένων αντί στον προσομοιωτή φαίνεται πως λειτούργησε ιδιαίτερα αποτελεσματικά για εκείνον.

Η εικόνα του Καναδά αποτέλεσε ουσιαστικά μία πλήρη αντιστροφή ρόλων μέσα στη Ferrari. Μέχρι πρόσφατα, ο Λεκλέρ αποτελούσε σταθερά το σημείο αναφοράς της Scuderia σε απόδοση και ρυθμό ενός γύρου, όμως στο Μόντρεαλ ο Χάμιλτον έδειξε για πρώτη φορά να έχει σαφώς καλύτερη κατανόηση της SF-26.

Παράλληλα, η Ferrari εξακολουθεί να προσπαθεί να αποκτήσει πιο σταθερό «παράθυρο» λειτουργίας για το μονοθέσιό της καθώς προχωρά το πρωτάθλημα. Οι διαφορετικές αντιδράσεις των δύο οδηγών στο ίδιο πακέτο setup έχουν ήδη αρχίσει να προκαλούν έντονο ενδιαφέρον μέσα στο paddock, ιδιαίτερα μετά τη σημαντική πρόοδο που έδειξε η ομάδα του Μαρανέλο στον Καναδά.