Την έντονη οργή του για τη σύγκρουση με τον Κάρλος Σάινθ στο Grand Prix Ουγγαρίας εξέφρασε ο Όσκαρ Πιάστρι, χαρακτηρίζοντας την κίνηση του Ισπανού ως μία από τις πιο ακατανόητες που έχει δει ποτέ στη Formula 1. Από την πλευρά του, ο οδηγός της Williams υποστήριξε ότι το περιστατικό προκλήθηκε από βλάβη στο σύστημα του μονοθεσίου του, η οποία δεν τον προειδοποίησε ότι δεχόταν γύρο.

Το συμβάν σημειώθηκε στον 39ο γύρο, όταν ο Πιάστρι, που εκείνη τη στιγμή βρισκόταν ουσιαστικά επικεφαλής του αγώνα μετά το δεύτερο pit stop του, έφτασε πίσω από τον Σάινθ, ο οποίος έδινε μάχη με τον Φερνάντο Αλόνσο.

Στη δεύτερη στροφή ο οδηγός της Williams έκλεισε την τροχιά του Αυστραλού, με αποτέλεσμα να υπάρξει επαφή. Ο Πιάστρι έχασε πολύτιμο χρόνο, κάτι που επέτρεψε στον Λάντο Νόρις να ολοκληρώσει το δικό του pit stop και να επιστρέψει στην πίστα μπροστά από τον teammate του. Λίγους γύρους αργότερα, ο Πιάστρι εγκατέλειψε από πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων, χάνοντας οριστικά κάθε ελπίδα για τη νίκη.

Μιλώντας στο Viaplay μετά τον αγώνα, ο οδηγός της McLaren δεν έκρυψε την αγανάκτησή του. “Για μένα δεν υπάρχει καμία δικαιολογία. Αυτό πρέπει να είναι ένα από τα πιο χαζά πράγματα που έχω δει ποτέ σε πίστα. Ειλικρινά, δεν με ενδιαφέρει ποια δικαιολογία μπορεί να δοθεί”.

Ο Πιάστρι παραδέχθηκε ότι το περιστατικό κόστισε ακριβά στη μάχη για τη νίκη. “Σίγουρα χάθηκε μια μεγάλη ευκαιρία. Ο ρυθμός μας με τη σκληρή γόμα δεν ήταν ιδιαίτερα καλός, όμως όσο κρατούσα την πρωτοπορία πίστευα ότι είχα σοβαρές πιθανότητες να μείνω μπροστά μέχρι το τέλος”.

“Δεν θα ήταν εύκολο, αλλά πίστευα ότι μπορούσα να τα καταφέρω. Από εκείνο το σημείο και μετά, σχεδόν όλα όσα μπορούσαν να πάνε στραβά, ακόμη και πράγματα που δεν φαντάζεσαι, πήγαν στραβά”.

Η απάντηση του Σάινθ

Ο Κάρλος Σάινθ αποδέχθηκε την ποινή των πέντε δευτερολέπτων που του επιβλήθηκε, ωστόσο υποστήριξε ότι δεν αντιλήφθηκε ποτέ πως ο Πιάστρι ερχόταν να τον προσπεράσει, εξαιτίας προβλήματος στο σύστημα ειδοποίησης του μονοθεσίου του. “Δεν είχαμε τις μπλε ενδείξεις στο τιμόνι, οι οποίες συνήθως μας βοηθούν να καταλάβουμε ότι δεχόμαστε γύρο. Εκείνη τη στιγμή δεν είχα ιδέα ότι ο Όσκαρ ερχόταν από πίσω”, δήλωσε στο RacingNews365.

“Παράλληλα έδινα μάχη με τον Φερνάντο και προσπαθούσα να του κάνω undercut στη στροφή. Ο Όσκαρ βρισκόταν στο νεκρό μου σημείο και, ειλικρινά, από τη δική μου πλευρά ήταν αδύνατο να τον δω και να αποφύγω την επαφή”.

Ο Ισπανός αποκάλυψε ότι η Williams αντιμετώπιζε γενικότερο πρόβλημα με το σύστημα που διαχειρίζεται τις μπλε σημαίες, γεγονός που δυσκόλεψε σημαντικά την ενημέρωσή του κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Παρά τις εξηγήσεις του Σάινθ, το περιστατικό αποδείχθηκε καθοριστικό για την εξέλιξη του Grand Prix, καθώς ο Πιάστρι έχασε την πρωτοπορία από τον Νόρις, πριν εγκαταλείψει λίγους γύρους αργότερα από μηχανική βλάβη.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.