Χάμιλτον: «Οι τελευταίοι αγώνες μάς κόστισαν ακριβά»
Την απογοήτευσή του μετά το Grand Prix Ουγγαρίας εξέφρασε ο Λιούις Χάμιλτον, παραδεχόμενος ότι η Ferrari είχε το μονοθέσιο για ένα πολύ καλύτερο αποτέλεσμα. Ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής ανέλαβε την ευθύνη για τα λάθη των τελευταίων αγώνων, τονίζοντας ότι πρέπει να βελτιωθεί στο δεύτερο μισό της σεζόν.
Ο Χάμιλτον ήταν ανταγωνιστικός σε όλη τη διάρκεια του τριημέρου στο Hungaroring και βρέθηκε να διεκδικεί ακόμη και μια θέση στο βάθρο. Ωστόσο, η ποινή πέντε δευτερολέπτων που δέχθηκε για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας στο pit lane τον έριξε πίσω από τον Σαρλ Λεκλέρ, με αποτέλεσμα να ολοκληρώσει έναν ακόμη αγώνα μακριά από τις προσδοκίες του.
Μιλώντας στο F1TV μετά τον τερματισμό, ο Βρετανός δεν έκρυψε την απογοήτευσή του. “Προφανώς είμαι απογοητευμένος και εκνευρισμένος που φεύγω με τόσο λίγα, ειδικά από τη στιγμή που το μονοθέσιο ήταν καλό και η ομάδα έκανε εξαιρετική δουλειά”.
Ο οδηγός της Ferrari στάθηκε ιδιαίτερα στα λάθη που έχουν στοιχίσει βαθμούς τις τελευταίες εβδομάδες, αναλαμβάνοντας ο ίδιος την ευθύνη. “Τελικά, οι τελευταίοι αγώνες μάς κόστισαν ακριβά εξαιτίας λαθών από τη δική μου πλευρά”.
Παρά τη βελτιωμένη εικόνα της Ferrari στο πρώτο μισό της χρονιάς, ο Χάμιλτον παραδέχθηκε ότι ο ίδιος δεν έχει αποδώσει στο επίπεδο που επιθυμεί και έθεσε ως στόχο να παρουσιαστεί πιο δυνατός μετά τη θερινή διακοπή. “Ήταν ένα ικανοποιητικό πρώτο μισό της σεζόν, αλλά όχι τέλειο από τη δική μου πλευρά. Πρέπει πραγματικά να δουλέψω σκληρά για να καταλάβω πώς μπορώ να γίνω καλύτερος στο δεύτερο μισό της χρονιάς”.
Η αυτοκριτική του Χάμιλτον έρχεται έπειτα από μια δύσκολη περίοδο, καθώς ο Βρετανός έχει βρεθεί αρκετές φορές στο επίκεντρο λόγω λαθών ή ποινών που του στέρησαν καλύτερα αποτελέσματα. Παρ’ όλα αυτά, η ανταγωνιστική εικόνα της Ferrari στην Ουγγαρία αφήνει περιθώρια αισιοδοξίας ενόψει της συνέχειας, με τον ίδιο να εμφανίζεται αποφασισμένος να επιστρέψει πιο δυνατός μετά την καλοκαιρινή διακοπή.
Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.