Μια διαφορετική εξήγηση για την αγωνιστική αναγέννηση του Λιούις Χάμιλτον έδωσε ο Έμερσον Φιτιπάλντι, αποδίδοντας την επιστροφή του Βρετανού όχι μόνο στην καλύτερη προσαρμογή του στη Ferrari, αλλά και στους νέους κανονισμούς της Formula 1. Ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής εκτιμά ότι τα μονοθέσια του 2026 είναι πιο απαιτητικά στην οδήγηση, γεγονός που αναδεικνύει περισσότερο το ταλέντο των κορυφαίων οδηγών.

Μετά από μια δύσκολη πρώτη χρονιά στη Ferrari, κατά την οποία ο ίδιος είχε αμφισβητήσει ακόμη και την απόδοσή του, ο Χάμιλτον επέστρεψε δυναμικά το 2026, έχοντας ήδη πανηγυρίσει μία νίκη και τέσσερα ακόμη βάθρα, παραμένοντας στη μάχη του τίτλου.

Μιλώντας στην επίσημη ιστοσελίδα της Formula 1, ο Φιτιπάλντι στάθηκε στη διαφορετική φιλοσοφία των μονοθεσίων του 2026, τα οποία διαθέτουν λιγότερη κάθετη δύναμη και απαιτούν μεγαλύτερη ακρίβεια από τους οδηγούς. “Ένα πράγμα για το οποίο σχεδόν κανείς δεν μιλάει είναι το νέο μονοθέσιο”.

“Είναι μικρότερο και πρέπει να οδηγηθεί με λιγότερη κάθετη δύναμη. Κατά τη γνώμη μου, αυτό κάνει τη δουλειά του οδηγού πιο δύσκολη. Είναι πλέον πιο δύσκολο να είσαι πραγματικά γρήγορος. Γι’ αυτό πιστεύω ότι αναδεικνύεται περισσότερο το ταλέντο. Και θεωρώ ότι αυτός είναι ένας από τους λόγους που ο Λιούις έχει βελτιωθεί”.

Ο Βραζιλιάνος τόνισε ότι ο Χάμιλτον δείχνει πλέον πολύ πιο άνετος στο περιβάλλον της Ferrari, έχοντας συμπληρώσει έναν χρόνο συνεργασίας με τη Scuderia. “Έχει πολύ καλή αίσθηση του μονοθεσίου και το ελέγχει απόλυτα, γιατί είναι ένας εξαιρετικά ταλαντούχος οδηγός”.

“Επιπλέον, αυτή είναι η δεύτερη χρονιά του στη Ferrari. Γνωρίζει πλέον τους μηχανικούς, έχει εξοικειωθεί με τον τρόπο λειτουργίας της ομάδας και όλα αυτά τον βοηθούν”.

Ο Φιτιπάλντι αναφέρθηκε και στην έντονη κριτική που είχε δεχθεί ο Χάμιλτον το 2025, εκφράζοντας την ικανοποίησή του για την επιστροφή του στις επιτυχίες. “Χάρηκα πολύ όταν είδα πόσο γρήγοροι είναι ξανά ο Λιούις και η Ferrari. Θυμάμαι πολύ καλά τι συνέβη πέρυσι. Το ίδιο είχε συμβεί και σε μένα, τόσο στο IndyCar όσο και στη Formula 1”.

“Όσο μεγαλώνεις, όλοι λένε ότι δεν μπορείς πλέον να οδηγήσεις. Πέρυσι ο Λιούις δέχθηκε κριτική από παντού. Τώρα όμως είναι ξανά γρήγορος και πιστεύω ότι αυτό είναι καλό για το άθλημα και για τους φιλάθλους. Είναι φανταστικό να βλέπεις ξανά τη Ferrari και τον Λιούις να κερδίζουν”.

Η θεωρία του Φιτιπάλντι μεταφέρει τη συζήτηση από το μονοθέσιο στον οδηγό. Αν τα μονοθέσια του 2026 απαιτούν πράγματι περισσότερη οδηγική δεξιοτεχνία, όπως υποστηρίζει, τότε η φετινή επιστροφή του Χάμιλτον δεν είναι συγκυριακή, αλλά η φυσική συνέπεια ενός οδηγού που εξακολουθεί να ανήκει στην κορυφή της Formula 1.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.