Την ευθύνη για τον τρόπο με τον οποίο εξέφρασε την απογοήτευσή του μετά το Grand Prix Ολλανδίας ανέλαβε ο Λιούις Χάμιλτον, επανεξετάζοντας όσα είπε τόσο μέσω team radio όσο και μπροστά στις κάμερες. Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής παραδέχθηκε ότι ξεπέρασε τα όρια στη διάρκεια ενός έντονου απογεύματος για τη Ferrari και δεσμεύτηκε να διαχειριστεί διαφορετικά ανάλογες καταστάσεις.

Ο Χάμιλτον είχε εκφράσει αρκετές φορές τη δυσαρέσκειά του στο Ζάντβορτ, με βασικό σημείο τριβής το διάστημα που πέρασε πίσω από τον Σαρλ Λεκλέρ ενώ ακολουθούσαν διαφορετικές στρατηγικές.

Όταν η Ferrari δεν αντέδρασε άμεσα, ο Βρετανός σχολίασε ειρωνικά: “Ωραίος τρόπος να χάνουμε χρόνο παιδιά, καλή δουλειά”, ενώ μετά τον τερματισμό υποστήριξε ότι η διαχείριση της ομάδας τού κόστισε την τρίτη θέση.

Μάλιστα, είχε συγκρίνει την αντιμετώπιση της Ferrari με εκείνη της Mercedes, η οποία ζήτησε από τον Τζορτζ Ράσελ να παραχωρήσει τη θέση του στον Αντρέα Κίμι Αντονέλι.

Έχοντας πλέον ακούσει ξανά τις δηλώσεις του, ο Χάμιλτον επέλεξε να αναγνωρίσει δημόσια ότι ορισμένες αντιδράσεις του δεν ήταν οι σωστές.

“Άκουσα ξανά κάποια από τα σχόλιά μου στο team radio και στην τηλεόραση. Στην ένταση της στιγμής μπορεί να βγει η απογοήτευση, ειδικά όταν νοιάζεσαι τόσο πολύ όσο εγώ. Αλλά αυτή δεν ήταν η καλύτερη εκδοχή μου. Αναλαμβάνω την ευθύνη και θα είμαι καλύτερος”, έγραψε.

Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η ένταση προέρχεται από την πίστη του στο πρότζεκτ της Ferrari και ευχαρίστησε τόσο το προσωπικό στο εργοστάσιο όσο και την ομάδα στην πίστα για τη δουλειά που γίνεται στην SF-26.

“Είμαι απίστευτα περήφανος για όλους στο εργοστάσιο που συνεχίζουν να φέρνουν νέα εξαρτήματα, να βρίσκουν απόδοση και να μας πηγαίνουν μπροστά. Έχουμε ακόμη δουλειά, ιδιαίτερα στον έναν γύρο, αλλά θα συνεχίσουμε να ψάχνουμε, να μαθαίνουμε και να βελτιωνόμαστε μαζί”, πρόσθεσε.

Η δημόσια ανάληψη ευθύνης κλείνει από την πλευρά του Χάμιλτον το κομμάτι που αφορά τον τόνο των αντιδράσεών του, όχι όμως και το αγωνιστικό ζήτημα που τις προκάλεσε. Ο Βρετανός έφυγε από το Ζάντβορτ τέταρτος και πλέον βρίσκεται 59 βαθμούς πίσω από τον Αντονέλι, με τη διαχείριση των διαφορετικών στρατηγικών των δύο Ferrari να παραμένει θέμα προς εξέταση πριν από τη Μόντσα.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.