Με νέες αναβαθμίσεις στην SF-26 θα εμφανιστεί η Ferrari στο εντός έδρας Grand Prix της Μόντσα, αναζητώντας περισσότερη απόδοση απέναντι σε Mercedes και McLaren. Ο Σαρλ Λεκλέρ, ωστόσο, κρατά χαμηλά τις προσδοκίες πριν από το σημαντικότερο τριήμερο της Scuderia, εκτιμώντας ότι τα χαρακτηριστικά της ιταλικής πίστας ενδέχεται να δημιουργήσουν δυσκολίες.

Η Ferrari ολοκλήρωσε το Ζάντβορτ με τους Λιούις Χάμιλτον και Λεκλέρ στην τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα, σε ένα τριήμερο όπου η SF-26 έδειξε καλύτερη εικόνα σε συνθήκες αγώνα απ’ ό,τι στις κατατακτήριες.

Η επόμενη δοκιμασία είναι αρκετά διαφορετική, αφού οι μεγάλες ευθείες, τα ισχυρά φρεναρίσματα και οι απαιτήσεις για χαμηλή αεροδυναμική αντίσταση στη Μόντσα δημιουργούν διαφορετικό πλαίσιο λειτουργίας, με τη Ferrari να προγραμματίζει την εισαγωγή νέων εξαρτημάτων.

“Προφανώς η Μόντσα είναι εξαιρετικά ξεχωριστή ως οδηγός της Ferrari, όπως είμαι σίγουρος ότι είναι και για τον Κίμι”, ανέφερε ο Λεκλέρ μιλώντας στο GPblog.

Παρά τη σημασία του εντός έδρας Grand Prix, ο Μονεγάσκος δεν θεωρεί δεδομένο ότι η SF-26 θα είναι ανταγωνιστική απέναντι στις ομάδες που βρέθηκαν μπροστά στο Ζάντβορτ.

“Δεν ξέρω πραγματικά τι να περιμένω. Αν κοιτάξω το Σίλβερστοουν και το Σπα, στα χαρτιά ήταν πίστες παρόμοιες με τη Μόντσα, όπου περιμέναμε να δυσκολευτούμε, και τελικά ήμασταν πολύ πιο δυνατοί απ’ όσο περιμέναμε”, εξήγησε.

Αυτό αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο η πραγματική εικόνα της Ferrari να είναι καλύτερη από εκείνη που υποδεικνύουν τα χαρακτηριστικά της πίστας. “Ελπίζω να συμβεί ξανά στη Μόντσα, αλλά αν με ρωτήσεις αυτή τη στιγμή, θα σου πω ότι πιθανότατα θα είναι ένα δύσκολο τριήμερο”, παραδέχθηκε.

Το σημαντικότερο νέο στοιχείο αφορά την εξέλιξη της SF-26. “Θα έχουμε κάποιες αναβαθμίσεις και ελπίζω ότι θα λειτουργήσουν”, αποκάλυψε ο Λεκλέρ.

Η Μόντσα θα αποτελέσει επομένως το πρώτο τεστ για το επόμενο βήμα εξέλιξης της Ferrari, ακριβώς τη στιγμή που η McLaren έχει ανεβάσει αισθητά την απόδοσή της και η Mercedes ετοιμάζει επίσης το δικό της πακέτο. Με 11 Grand Prix να απομένουν, η πραγματική αξία των νέων εξαρτημάτων θα μετρηθεί από το αν μπορούν να μειώσουν το αγωνιστικό έλλειμμα της SF-26 απέναντι στις δύο ομάδες που κατέλαβαν το βάθρο στο Ζάντβορτ.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.