Στήριξη στον Λιούις Χάμιλτον για το ξέσπασμά του μέσω team radio στο Grand Prix Ολλανδίας πρόσφερε ο Ντέιβιντ Κούλθαρντ, κρίνοντας βάσιμα ορισμένα από τα παράπονα του επτά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή. Ο πρώην οδηγός της Formula 1 παραδέχθηκε μάλιστα ότι η ένταση στην αντίδραση του Βρετανού ήταν πρωτόγνωρη για όσα έχει συνηθίσει να ακούει από εκείνον.

Η στρατηγική διαχείριση της Ferrari στο Ζάντβορτ προκάλεσε έντονο εκνευρισμό στον Χάμιλτον, όταν βρέθηκε πίσω από τον Σαρλ Λεκλέρ, παρότι οι δύο οδηγοί ακολουθούσαν διαφορετικό πλάνο και ο Βρετανός είχε πλεονέκτημα με τα ελαστικά του.

Η καθυστέρηση κόστισε χρόνο στον Χάμιλτον, ο οποίος δεν έκρυψε τη δυσαρέσκειά του όταν τελικά ο teammate του μπήκε στα pits.

“Πολύ καλός τρόπος να χάνουμε χρόνο, παιδιά. Μπράβο”, σχολίασε σαρκαστικά μέσω team radio.

Ο Χάμιλτον τερμάτισε τελικά τέταρτος, μόλις 0,8 δευτερόλεπτα πίσω από τον Τζορτζ Ράσελ, θεωρώντας ότι τα δευτερόλεπτα που χάθηκαν νωρίτερα θα μπορούσαν να έχουν αλλάξει την έκβαση της μάχης για το βάθρο.

Ο Κούλθαρντ στάθηκε περισσότερο στην ένταση της αντίδρασης του Χάμιλτον, υποστηρίζοντας παράλληλα ότι η κριτική του προς τη Ferrari δεν ήταν αδικαιολόγητη.

“Νομίζω ότι έχει κάποια βάσιμα επιχειρήματα. Δεν έχω ακούσει ποτέ τον Λιούις Χάμιλτον τόσο θυμωμένο στο team radio. Δεν τον έχω ακούσει ποτέ να υψώνει τη φωνή του. Δεν βρίζει ποτέ. Ποτέ”, ανέφερε στο Up to Speed podcast.

Η τοποθέτηση του Σκωτσέζου έρχεται μετά την κριτική που άσκησε στον Χάμιλτον ο Ζαν Αλεζί, ο οποίος χαρακτήρισε υπερβολικά τα παράπονά του και τόνισε ότι η Ferrari «αξίζει σεβασμό».

Ο ίδιος ο Χάμιλτον έχει ήδη αναλάβει την ευθύνη για τον τρόπο με τον οποίο εκφράστηκε, παραδεχόμενος ότι η αντίδρασή του δεν αντιπροσώπευε «την καλύτερη εκδοχή» του εαυτού του.

Το αγωνιστικό σκέλος, πάντως, παραμένει ανεξάρτητο από την απολογία του Χάμιλτον. Η διαφορά των μόλις 0,8 δευτερολέπτων από τον Ράσελ κρατά ανοιχτή τη συζήτηση για το κόστος της καθυστέρησης πίσω από τον Λεκλέρ, με τον Κούλθαρντ να γίνεται πλέον μία από τις πρώτες προσωπικότητες της Formula 1 που θεωρεί δημόσια ότι τα παράπονα του Βρετανού είχαν αγωνιστική βάση.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.