Μία από τις μεγαλύτερες δυσκολίες για τους νέους οδηγούς επιχειρεί να περιορίσει ο Λάντο Νόρις, δημιουργώντας τη δική του αγωνιστική δομή στις μικρότερες κατηγορίες. Η πρωτοβουλία του βρήκε τη στήριξη του Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος στάθηκε στο αυξανόμενο οικονομικό κόστος που μπορεί να αφήσει πραγματικά ταλέντα εκτός της διαδρομής προς τη Formula 1.

Η LN4 Fusion του Νόρις θα ξεκινήσει τη δραστηριότητά της το 2027, έχοντας αποκτήσει περιουσιακά στοιχεία της AIX Racing. Το νέο πρότζεκτ προβλέπει συμμετοχή στη FIA Formula 3, στη Formula Regional European Championship και στην ιταλική Formula 4, δημιουργώντας ουσιαστικά μία διαδρομή εξέλιξης για νεαρούς οδηγούς.

Για τον Νόρις, η κίνηση αποτελεί έναν τρόπο να επιστρέψει κάτι στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και να δημιουργήσει περισσότερες ευκαιρίες σε μία εποχή όπου η οικονομική επιβάρυνση στις μικρότερες κατηγορίες παραμένει τεράστια.

Ο Φερστάπεν θεωρεί ότι τέτοιες πρωτοβουλίες μπορούν να κάνουν πραγματική διαφορά.

“Είναι δύσκολα αυτή τη στιγμή, τα κόστη αυξάνονται. Επομένως, όσο περισσότερο μπορείς να τους βοηθήσεις, τόσο καλύτερα”, τόνισε σύμφωνα με το GPFans.

“Υπάρχουν πραγματικά ταλέντα που δεν έχουν πολλά χρήματα, οπότε είναι σπουδαίο να δημιουργούνται τέτοιες πρωτοβουλίες”, πρόσθεσε.

Ο ίδιος, πάντως, δεν σχεδιάζει να ακολουθήσει τον Νόρις δημιουργώντας ομάδα στις κατηγορίες μονοθεσίων. Το ενδιαφέρον του παραμένει επικεντρωμένο στους αγώνες αντοχής και στην υποστήριξη οδηγών μέσω του sim racing.

“Μου αρέσει περισσότερο να βρίσκομαι στην άλλη πλευρά, δουλεύοντας με καταξιωμένους οδηγούς αλλά και με νέους. Μέσω της εταιρείας sim που έχουμε μπορούμε επίσης να τους προετοιμάζουμε. Ήδη προπονούμε πολλούς οδηγούς από Formula 2, Formula 3 και Formula 4”, εξήγησε.

Η LN4 Fusion δίνει στον Νόρις παρουσία σε τρία διαφορετικά επίπεδα της ευρωπαϊκής πυραμίδας από το 2027, όμως η ουσία θα κριθεί από το πόσο η νέα δομή θα μπορεί πράγματι να ανοίξει δρόμο σε οδηγούς που διαφορετικά θα περιορίζονταν από το οικονομικό κόστος. Ο Φερστάπεν επιλέγει διαφορετική διαδρομή, επενδύοντας στο sim racing και στους αγώνες αντοχής, με τους δύο πρωταθλητές να επιχειρούν με διαφορετικό τρόπο να δημιουργήσουν ευκαιρίες πέρα από τη δική τους καριέρα στη Formula 1.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.