Όλο και λιγότερες εκκρεμότητες απομένουν στο grid της Formula 1 για το 2027, μετά και την επιβεβαίωση της παραμονής των Φερνάντο Αλόνσο και Λανς Στρολ στην Aston Martin. Η αποχώρηση του Εστεμπάν Οκόν από τη Haas ξεκαθαρίζει ακόμη περισσότερο την εικόνα, αφήνοντας πλέον συγκεκριμένες θέσεις γύρω από τις οποίες επικεντρώνεται η αγορά οδηγών.

Η Aston Martin ήταν η τελευταία ομάδα που επιβεβαίωσε πλήρως τη σύνθεσή της για την επόμενη σεζόν, ανακοινώνοντας ότι Αλόνσο και Στρολ θα συνεχίσουν μαζί. Η απόφαση του Ισπανού να παραμείνει στη Formula 1 έκλεισε παράλληλα μία από τις σημαντικότερες εκκρεμότητες ενόψει του 2027.

McLaren, Mercedes, Red Bull, Ferrari, Williams, Aston Martin, Audi, Alpine και Cadillac έχουν πλέον ουσιαστικά διαμορφωμένη την εικόνα τους για την επόμενη χρονιά.

Στη Mercedes, ο Αντρέα Κίμι Αντονέλι έχει εξασφαλίσει τη συνέχιση της παρουσίας του στην ομάδα και το 2027. Ο Τότο Βολφ έχει ξεκαθαρίσει ότι τόσο ο Ιταλός όσο και ο Τζορτζ Ράσελ αποτελούν μέρος του σταθερού πλάνου της Mercedes για το οδηγικό της δίδυμο, βάζοντας παράλληλα τέλος στις συζητήσεις για πιθανή κίνηση προς άλλους οδηγούς, όπως ο Μαξ Φερστάπεν. Η παραμονή του Αντονέλι αποτελεί μέρος της μακροπρόθεσμης επένδυσης της Mercedes στον Ιταλό, ο οποίος βρίσκεται ήδη στη μάχη για το φετινό πρωτάθλημα.

Μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν πλέον Racing Bulls και Haas. Οι Λίαμ Λόσον και Άρβιντ Λίντμπλαντ δεν εμφανίζονται ακόμη με επιβεβαιωμένες θέσεις για το 2027, ενώ στην αμερικανική ομάδα υπάρχει πλέον μία δεδομένη αλλαγή μετά την ανακοίνωση του Οκόν.

Ο Γάλλος επιβεβαίωσε ότι θα αποχωρήσει από τη Haas στο τέλος του 2026, ολοκληρώνοντας τη διετή παρουσία του στην ομάδα. Παράλληλα ξεκαθάρισε ότι στόχος του παραμένει να συνεχίσει στη Formula 1, αν και οι διαθέσιμες επιλογές του για την επόμενη σεζόν είναι πλέον περιορισμένες.

Για τη θέση του Οκόν, ο Ραφαέλ Καμάρα εμφανίζεται ως το ισχυρότερο φαβορί. Ο πρωτοπόρος της Formula 2 και προστατευόμενος της Ferrari θεωρείται πολύ πιθανό να βρεθεί δίπλα στον Όλιβερ Μπέρμαν το 2027, χωρίς ωστόσο η Haas να έχει προχωρήσει ακόμη σε επίσημη ανακοίνωση.

Στις υπόλοιπες ομάδες η εικόνα είναι σαφέστερη. Η Red Bull συνεχίζει με Μαξ Φερστάπεν και Ίσακ Χατζάρ, η Ferrari με Λιούις Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρ και η McLaren με Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι.

Με την αποχώρηση του Οκόν να είναι πλέον δεδομένη, το ενδιαφέρον στη Haas μεταφέρεται αποκλειστικά στον αντικαταστάτη του, ενώ στη Racing Bulls απομένει να ξεκαθαρίσει η σύνθεση της επόμενης σεζόν. Οι επόμενες αποφάσεις των δύο ομάδων θα καθορίσουν και πόσος πραγματικός χώρος θα απομείνει στο grid για οδηγούς που αναζητούν θέση το 2027.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.