Νέα προειδοποίηση για την ασφάλεια των μονοθεσίων του 2026 απηύθυνε ο Σέρχιο Πέρες μετά το Grand Prix Αζερμπαϊτζάν, αποκαλύπτοντας ότι απέφυγε οριακά μία πολύ μεγάλη σύγκρουση με τον Λίαμ Λόσον. Ο οδηγός της Cadillac θεωρεί ότι οι μεγάλες διαφορές στην ανάπτυξη ηλεκτρικής ισχύος μεταξύ των μονάδων ισχύος δημιουργούν πλέον επικίνδυνες διαφορές ταχύτητας στην πίστα.

Το περιστατικό δεν έγινε ιδιαίτερα αντιληπτό κατά τη διάρκεια του αγώνα, όμως ο Πέρες αποκάλυψε μετά τον τερματισμό ότι συνέβη την ώρα που προσπαθούσε να αμυνθεί απέναντι στον Λόσον.

“Παραλίγο να έχω μία τεράστια σύγκρουση με τον Λόσον όταν αμυνόμουν, επειδή η διαφορά στην ανάπτυξη ενέργειας και στην ισχύ μεταξύ των κινητήρων είναι υπερβολικά επικίνδυνη”, τόνισε σύμφωνα με το Crash.net.

Το ζήτημα συνδέεται με τον τρόπο λειτουργίας των νέων μονάδων ισχύος. Η αυξημένη συμμετοχή της ηλεκτρικής ενέργειας απαιτεί διαφορετική διαχείριση της μπαταρίας μέσα στον γύρο, με αποτέλεσμα δύο μονοθέσια να μπορούν να έχουν πολύ διαφορετική διαθέσιμη ισχύ στο ίδιο σημείο της πίστας.

Το Μπακού αποτελεί μία από τις πιο ακραίες περιπτώσεις λόγω των μεγάλων περιόδων με τέρμα γκάζι και των απαιτήσεων σε ενέργεια. Ήδη πριν από το Grand Prix, αρκετοί οδηγοί είχαν εκφράσει ανησυχία για τις μεγάλες διαφορές ταχύτητας που μπορούν να δημιουργηθούν.

Ο Πέρες θεωρεί ότι πλέον απαιτούνται αλλαγές. “Φοβάμαι ότι σύντομα θα συμβεί κάτι κακό, αν δεν κάνουμε κάποιες αλλαγές στους κανονισμούς”, προειδοποίησε.

Ο Μεξικανός στάθηκε επίσης στη διαφορά που θεωρεί ότι υπάρχει ανάμεσα στις μονάδες ισχύος της Mercedes και της Red Bull Ford και στον υπόλοιπο ανταγωνισμό.

“Ελπίζω να μπορέσουν να μειώσουν τη διαφορά, γιατί αυτή τη στιγμή Mercedes και Red Bull έχουν πολύ ισχυρούς κινητήρες και μπορούν να σε φτάσουν σε σημεία όπου η δική μας ανάπτυξη ισχύος είναι πολύ χαμηλή. Η διαφορά ταχύτητας είναι υπερβολικά επικίνδυνη”, πρόσθεσε.

Η προειδοποίηση του Πέρες επαναφέρει ένα ζήτημα που είχε εμφανιστεί ήδη από τους πρώτους αγώνες του 2026. Το περιστατικό με τον Λόσον δείχνει ότι οι μεγάλες διαφορές στην διαθέσιμη ηλεκτρική ισχύ δεν επηρεάζουν μόνο τις προσπεράσεις, αλλά μπορούν να δημιουργήσουν και σημαντικές διαφορές ταχύτητας ανάμεσα σε δύο μονοθέσια που βρίσκονται στην ίδια μάχη.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.