Στο φως οι απολαβές του Στρολ από την Aston Martin
Στα 12,2 εκατομμύρια δολάρια ανήλθε το ποσό που κατέβαλε η Aston Martin στην εταιρεία του Λανς Στρολ για το 2025, όπως προκύπτει από τους οικονομικούς λογαριασμούς της ομάδας. Τα ίδια στοιχεία προσφέρουν παράλληλα μία εικόνα για τις απολαβές του Φερνάντο Αλόνσο, οι οποίες εκτιμάται ότι ήταν σημαντικά υψηλότερες.
Η δημοσιοποίηση των οικονομικών στοιχείων της Aston Martin έφερε στο φως το ποσό που καταβλήθηκε στην Golden Eagle Racing Limited, την προσωπική επιχειρηματική οντότητα του Στρολ.
Σύμφωνα με τους λογαριασμούς, η εταιρεία έλαβε 12,2 εκατομμύρια δολάρια το 2025, περίπου 100.000 λιγότερα σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Η μικρή διαφορά αποδίδεται στις συναλλαγματικές ισοτιμίες.
Το συγκεκριμένο ποσό δεν πρέπει πάντως να αντιμετωπίζεται απαραίτητα ως καθαρός προσωπικός μισθός του Καναδού, καθώς μέσω της Golden Eagle Racing καλύπτονται και αμοιβές προσωπικού που ενδεχομένως απασχολεί.
Οι λογαριασμοί δεν αποκαλύπτουν με τον ίδιο τρόπο τις ακριβείς απολαβές του Αλόνσο. Από τα συνολικά έξοδα προσωπικού, ωστόσο, προκύπτει ένα υπόλοιπο περίπου 31,7 εκατομμυρίων δολαρίων, το οποίο συμβαδίζει με προηγούμενες εκτιμήσεις για τις συνολικές απολαβές του Ισπανού. Περίπου 20 εκατομμύρια εκτιμάται ότι αφορούν τη βασική αμοιβή του, με το υπόλοιπο να συνδέεται με μπόνους επίδοσης και βαθμών, καθώς και δικαιώματα εικόνας.
Τα οικονομικά στοιχεία αποτυπώνουν παράλληλα τη μεγάλη επέκταση της Aston Martin. Το προσωπικό αυξήθηκε από 845 σε 996 εργαζομένους, ενώ τα συνολικά έξοδα προσωπικού ξεπέρασαν τα 170 εκατομμύρια δολάρια.
Τα έσοδα της ομάδας ξεπέρασαν τα 450 εκατομμύρια δολάρια, αυξημένα κατά περισσότερα από 84 εκατομμύρια σε σχέση με το 2024. Παρά την ανάπτυξη, η Aston Martin κατέγραψε ζημίες περίπου 38 εκατομμυρίων δολαρίων, αισθητά μειωμένες από τα 61 εκατομμύρια της προηγούμενης χρονιάς.
Τα ποσά δείχνουν κυρίως το μέγεθος της επένδυσης που πραγματοποιείται στο Σίλβερστοουν, καθώς η Aston Martin έχει αυξήσει σημαντικά προσωπικό, εγκαταστάσεις και λειτουργικές δαπάνες. Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσονται και οι απολαβές των δύο οδηγών της, οι οποίοι θα παραμείνουν μαζί και το 2027.
Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.
