Ένα software bug που ενεργοποιήθηκε όταν ορισμένα μονοθέσια έπεσαν σε εξαιρετικά χαμηλή ταχύτητα προκάλεσε τα πρωτοφανή προβλήματα ισχύος πριν από την εκκίνηση του Grand Prix Μπαχρέιν στη Μαλαισία, όπως αποκάλυψε ο Νικόλας Τομπάζης. Ο διευθυντής μονοθεσίων της FIA παραδέχθηκε ότι το σύστημα δεν είχε δοκιμαστεί όσο εκτενώς θα επιθυμούσε η Ομοσπονδία, με την περιορισμένη οδήγηση σε βρεγμένη πίστα μέσα στο 2026 να συμβάλλει στην εμφάνιση του προβλήματος.

Το χάος εκδηλώθηκε στους γύρους σχηματισμού, όταν αρκετά μονοθέσια επιβράδυναν απότομα. Ο Λιούις Χάμιλτον σταμάτησε προσωρινά προτού πραγματοποιηθεί reset, ενώ προβλήματα αντιμετώπισαν μεταξύ άλλων οι Μαξ Φερστάπεν, Σαρλ Λεκλέρ, Εστεμπάν Οκόν και Βάλτερι Μπότας.

Σύμφωνα με τον Τομπάζη, η πολύ χαμηλή ταχύτητα ορισμένων μονοθεσίων ενεργοποίησε ένα bug που εμπόδιζε την επαναφορά της ισχύος.

“Δημιουργήθηκε ένα φαινόμενο ακορντεόν μεταξύ των μονοθεσίων και κάποια σχεδόν σταμάτησαν εντελώς. Αυτό το bug εμπόδιζε την επαναφορά της ισχύος και τα μονοθέσια δεν μπορούσαν να επιταχύνουν ξανά”, εξήγησε.

Η FIA κατάλαβε γρήγορα τι συνέβαινε, όμως η αντιμετώπιση απαιτούσε παρέμβαση στο software. Οι τεχνικοί της εργάστηκαν για τη δημιουργία update, το οποίο στη συνέχεια έπρεπε να διανεμηθεί στις ομάδες και να εγκατασταθεί στα μονοθέσια.

“Όλη αυτή η διαδικασία χρειάστηκε περίπου 20 λεπτά. Μπορεί στους θεατές να φάνηκε σαν πέντε ώρες και το καταλαβαίνουμε, γι’ αυτό ζητάμε συγγνώμη. Θεωρώ όμως ότι η αντίδραση ήταν αρκετά γρήγορη δεδομένου του προβλήματος”, σημείωσε.

Ο Τομπάζης αναγνώρισε παράλληλα ότι περισσότερες δοκιμές πιθανότατα θα είχαν εντοπίσει το bug νωρίτερα.

“Δεν καταφέραμε να δοκιμάσουμε το software όσο εκτενώς θα θέλαμε, επειδή φέτος υπήρξε πολύ περιορισμένη οδήγηση σε βρεγμένες συνθήκες. Αν είχαμε κάνει περισσότερες δοκιμές, πιθανότατα θα το είχαμε εντοπίσει εγκαίρως”.

Η FIA εντόπισε τελικά ως trigger την πτώση ορισμένων μονοθεσίων σε πολύ χαμηλή ταχύτητα, η οποία τα έβαζε σε έναν software loop από τον οποίο δεν μπορούσαν να επιταχύνουν ξανά. Το update που εγκαταστάθηκε πριν συνεχιστεί η διαδικασία της εκκίνησης επέτρεψε στα μονοθέσια να επιστρέψουν στην πίστα, κλείνοντας ένα πρωτοφανές τεχνικό επεισόδιο πριν ακόμη αρχίσει ο αγώνας.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.