Αποκαλύφθηκε η αιτία του software bug στη Μαλαισία – Η απόφαση της FIA
Στις συνθήκες λειτουργίας των μονάδων ισχύος με μειωμένη ηλεκτρική απόδοση εντόπισε η FIA την αιτία του τεχνικού προβλήματος που προκάλεσε χάος στον γύρο σχηματισμού του Grand Prix Μπαχρέιν στη Μαλαισία. Η έρευνα ολοκληρώθηκε και η Ομοσπονδία ανακοίνωσε διορθωτικές παρεμβάσεις, με νέα έκδοση του λογισμικού να προγραμματίζεται για το Grand Prix Ηνωμένων Πολιτειών.
Το περιστατικό στο Σεπάνγκ είχε ως αποτέλεσμα αρκετά μονοθέσια να επιβραδύνουν απότομα ή ακόμη και να ακινητοποιηθούν κατά τη διάρκεια του γύρου σχηματισμού, προκαλώντας έντονες αντιδράσεις από τους οδηγούς.
Σύμφωνα με τα συμπεράσματα της FIA, το πρόβλημα εμφανίστηκε σε μονοθέσια που λειτουργούσαν με χαμηλές στροφές κινητήρα σε συγκεκριμένα τμήματα της πίστας, όπου εφαρμοζόταν περιορισμός της ηλεκτρικής ισχύος στα 250 kW λόγω των βρόχινων συνθηκών.
“Η έρευνα κατέληξε στο συμπέρασμα ότι ορισμένα μονοθέσια που λειτουργούσαν με χαμηλές στροφές κινητήρα σε συγκεκριμένα τμήματα της πίστας, όπου εφαρμοζόταν μείωση της ισχύος στα 250 kW, παρουσίασαν μεγαλύτερη απώλεια ισχύος από την προβλεπόμενη, η οποία δεν μπορούσε να αποκατασταθεί μέσα στα συγκεκριμένα τμήματα”, εξήγησε η FIA.
Για το Grand Prix Σιγκαπούρης θα χρησιμοποιηθεί η διαμόρφωση του λογισμικού που είχε καθοριστεί για το Σεπάνγκ, εφόσον αναμένονται αντίστοιχες καιρικές συνθήκες. Παράλληλα, μια νέα αναβάθμιση για τη λειτουργία των μονάδων ισχύος σε βρεγμένη πίστα θα διατεθεί ενόψει του αγώνα στο Όστιν, στις 25 Οκτωβρίου.
Η FIA απάντησε επίσης στην κριτική ότι το λογισμικό είχε χρησιμοποιηθεί χωρίς προηγούμενες δοκιμές. Διευκρίνισε ότι είχαν πραγματοποιηθεί προσομοιώσεις από τις ομάδες και τους κατασκευαστές μονάδων ισχύος, καθώς και δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες κατά τη διάρκεια των πρώτων ελεύθερων δοκιμών στο Βέλγιο και την Ολλανδία.
Παρά τις διαδικασίες αυτές, η έρευνα ανέδειξε την ανάγκη για αυστηρότερο έλεγχο του λογισμικού. Η Ομοσπονδία θα συνεργαστεί με τις ομάδες, τους κατασκευαστές και τον προμηθευτή της κοινής ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τη βελτίωση των διαδικασιών επαλήθευσης.
Το συμπέρασμα της FIA δείχνει ότι το περιστατικό στη Μαλαισία δεν προκλήθηκε από μεμονωμένη αστοχία κάποιας μονάδας ισχύος, αλλά από τον τρόπο εφαρμογής του περιορισμού της ηλεκτρικής ισχύος. Η Σιγκαπούρη θα αποτελέσει το πρώτο τεστ των προσωρινών μέτρων, πριν από την προγραμματισμένη αναβάθμιση του λογισμικού στο Όστιν.
Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.