TOP

Η Νότια Αφρική επιμένει για την F1 παρά τη συμφωνία με τη Ρουάντα

Την επιστροφή της Formula 1 στην Αφρική το 2030 φέρεται να έχει εξασφαλίσει η Ρουάντα, όμως η Νότια Αφρική δεν εγκαταλείπει τη δική της προσπάθεια για ένα Grand Prix. Ο υπουργός Αθλητισμού της χώρας, Γκέιτον ΜακΚένζι, υποστήριξε μάλιστα ότι η Νότια Αφρική μπορεί να μπει στο πρόγραμμα πριν ακόμη από το 2030.

Σύμφωνα με το RacingNews365, η Formula 1 πρόκειται να επιστρέψει στην αφρικανική ήπειρο για πρώτη φορά μετά το 1993, με έναν νέο αγώνα σε πίστα που θα κατασκευαστεί κοντά στο Κιγκάλι.

Η Ρουάντα διεκδικεί εδώ και καιρό μια θέση στο πρόγραμμα, με τον πρόεδρο της χώρας, Πολ Καγκάμε, να έχει αναπτύξει στενές σχέσεις τόσο με τον πρόεδρο της FIA, Μοχάμεντ Μπεν Σουλαγιέμ, όσο και με τον Στέφανο Ντομενικάλι.

Η εξέλιξη θα μπορούσε να θεωρηθεί πλήγμα για τη Νότια Αφρική και το Κιαλάμι, που για χρόνια εμφανίζονταν ως οι επικρατέστεροι υποψήφιοι για την επιστροφή της F1 στην ήπειρο. Ο ΜακΚένζι, ωστόσο, θεωρεί ότι ένας αγώνας στη Ρουάντα δεν αποκλείει έναν δεύτερο στην Αφρική.

“Είμαστε χαρούμενοι για την F1 της Ρουάντα το 2030. Έχουν δουλέψει πάνω σε αυτό περισσότερο από τη Νότια Αφρική και το αξίζουν”, ανέφερε.

“Να θυμάστε όμως ότι μία χώρα, η Ιταλία, είχε δύο αγώνες F1 τον χρόνο και κάποιοι αντιδρούν σαν μια ήπειρος 55 χωρών να μπορεί να έχει μόνο έναν”.

Ο Νοτιοαφρικανός υπουργός προχώρησε μάλιστα ένα βήμα παραπέρα.

“Η Νότια Αφρική θα αποκτήσει F1, ακόμη και πριν από το 2030”, υποστήριξε.

Το μεγάλο εμπόδιο παραμένει το Κιαλάμι, το οποίο αυτή τη στιγμή δεν διαθέτει την απαραίτητη πιστοποίηση Grade 1 της FIA. Οι απαιτούμενες εργασίες είχαν συνδεθεί με την εξασφάλιση συμφωνίας για τη φιλοξενία Grand Prix, χωρίς μέχρι σήμερα να έχει ολοκληρωθεί το πρότζεκτ.

Η Ρουάντα φαίνεται πλέον να έχει αποκτήσει το προβάδισμα για την επιστροφή της Formula 1 στην Αφρική, όμως η Νότια Αφρική δεν θεωρεί ότι η μάχη έχει τελειώσει. Για να επιβεβαιωθεί πάντως ο στόχος του ΜακΚένζι για αγώνα πριν από το 2030, θα χρειαστεί πρώτα να προχωρήσουν οι απαιτούμενες παρεμβάσεις στο Κιαλάμι και να εξασφαλιστεί η πιστοποίηση Grade 1 της FIA.