Την υπεράσπιση της Ferrari ανέλαβε ο Λιούις Χάμιλτον μετά τη λανθασμένη στρατηγική επιλογή στο Grand Prix Μπαχρέιν στη Μαλαισία, υποστηρίζοντας ότι η ιταλική ομάδα δέχεται δυσανάλογα έντονη κριτική. Ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής αποκάλυψε παράλληλα ότι είχε εισηγηθεί τη χρήση ενδιάμεσων ελαστικών, αλλά τελικά συμφώνησε με την απόφαση για slicks, αναλαμβάνοντας το δικό του μερίδιο ευθύνης.

Η Ferrari επέλεξε να εκκινήσει με ελαστικά στεγνού οδοστρώματος στο Σεπάνγκ, παρότι η πίστα παρέμενε βρεγμένη. Η απόφαση κόστισε θέσεις στους Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρ, οι οποίοι είχαν προκριθεί δεύτερος και τέταρτος αντίστοιχα, προτού ανακάμψουν και τερματίσουν στην τρίτη και τέταρτη θέση.

Μιλώντας στο Sky Sports F1 ενόψει του Grand Prix Σιγκαπούρης, ο Βρετανός στάθηκε στη διαφορετική αντιμετώπιση της Ferrari και της McLaren, η οποία είχε κάνει την ίδια επιλογή.

“Για κάποιον λόγο, ως ομάδα δεχόμαστε πολύ περισσότερη κριτική από οποιονδήποτε άλλον. Η McLaren πήρε την ίδια απόφαση και κανείς δεν είπε τίποτα. Έκαναν το ίδιο λάθος και την ίδια επιλογή. Τελικά, ήταν λάθος”, τόνισε.

Ο Χάμιλτον θέλησε επίσης να προστατεύσει το τμήμα στρατηγικής της Ferrari, εξηγώντας ότι οι αποφάσεις λαμβάνονται συλλογικά και όχι αποκλειστικά από τους υπεύθυνους στρατηγικής.

“Δεν ευθύνονται οι υπεύθυνοι στρατηγικής. Δυστυχώς, δέχονται το μεγαλύτερο μέρος της κριτικής, αλλά στην πραγματικότητα η απόφαση δεν προέρχεται μόνο από αυτούς. Ο Φρεντ, ο Ματέο, εγώ και ο μηχανικός μου αποφασίζουμε μαζί”, διευκρίνισε.

Ο ίδιος αποκάλυψε ότι είχε επισημάνει επανειλημμένα πως οι συνθήκες απαιτούσαν ενδιάμεσα ελαστικά, προτού πειστεί από τις διαφορετικές εκτιμήσεις των συνεργατών του.

“Όταν τρεις άνθρωποι σου παρουσιάζουν μια διαφορετική άποψη, τελικά πείθεσαι να ακολουθήσεις την πρότασή τους. Ελπίζεις ότι οι τρεις έχουν περισσότερο δίκιο από τον έναν, αλλά μερικές φορές συμβαίνει το αντίθετο και συνειδητοποιείς ότι έπρεπε να εμπιστευτείς το ένστικτό σου”, παραδέχθηκε.

Παρά την υπεράσπιση της ομάδας, ο Χάμιλτον αναγνώρισε ότι η συγκεκριμένη απόφαση δεν ήταν αρκετά καλή, επιβεβαιώνοντας πως ακολούθησε εκτενής εσωτερική συζήτηση για τη βελτίωση της διαδικασίας λήψης αποφάσεων.

Η Ferrari αναγνώρισε το λάθος της στη Μαλαισία και πλέον καλείται να βελτιώσει τη διαδικασία λήψης στρατηγικών αποφάσεων. Με το Grand Prix Σιγκαπούρης να ακολουθεί, η αποτελεσματική συνεργασία μεταξύ οδηγών και pit wall αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία, ιδιαίτερα σε έναν αγώνα όπου οι μεταβαλλόμενες συνθήκες μπορούν να επηρεάσουν καθοριστικά το αποτέλεσμα.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.