Ερωτήματα για την κατάσταση της Red Bull προκάλεσαν οι δηλώσεις του Μαξ Φερστάπεν μετά το Grand Prix Βραζιλίας, παρά την εντυπωσιακή του ανάκαμψη από την 21η στη δεύτερη θέση. Ο Ολλανδός αποκάλυψε ότι η συμπεριφορά της RB22 άλλαξε σημαντικά κατά τη διάρκεια του αγώνα, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο κάποιας ζημιάς που επηρέασε τον ρυθμό του.

Ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής ξεκίνησε από το πίσω μέρος του grid, έχοντας δεχθεί ποινή για την αντικατάσταση της μονάδας ισχύος, όμως εκμεταλλεύτηκε τις βρεγμένες συνθήκες για να κερδίσει γρήγορα θέσεις.

Μέχρι τον πέμπτο γύρο είχε ήδη ανέβει στην έβδομη θέση, προσπερνώντας μεταξύ άλλων τους Λιούις Χάμιλτον, Όσκαρ Πιάστρι και Άλεξ Άλμπον.

Μιλώντας στο F1TV μετά τον τερματισμό, ο Φερστάπεν υπογράμμισε τη σημασία του πρώτου μέρους του αγώνα.

“Ήταν ένας απαιτητικός αγώνας. Οι πρώτοι γύροι ήταν φυσικά πολύ σημαντικοί και προσπέρασα πολλά μονοθέσια. Στην πραγματικότητα, το πρώτο stint ήταν πάρα πολύ δυνατό”, δήλωσε.

Ωστόσο, καθώς ο αγώνας εξελισσόταν, ο οδηγός της Red Bull διαπίστωσε μια ασυνήθιστη μεταβολή στην ισορροπία της RB22, η οποία δεν συμβάδιζε με την εικόνα που είχε σχηματίσει από το υπόλοιπο αγωνιστικό τριήμερο.

“Δυστυχώς, μετά από αυτό δεν ξέρω αν υποστήκαμε κάποια ζημιά, επειδή το μονοθέσιο είχε εντελώς αντίθετη συμπεριφορά από εκείνη που ένιωθα σε όλο το Σαββατοκύριακο, με μια πραγματικά παράξενη ισορροπία”, εξήγησε.

Παρά τις δυσκολίες, ο Φερστάπεν συνέχισε την ανάκαμψή του, εκμεταλλευόμενος και τα προβλήματα του Αντρέα Κίμι Αντονέλι για να ανέβει στην τρίτη θέση στον 24ο γύρο.

Στη συνέχεια βρέθηκε δεύτερος, όμως δεν κατάφερε να φτάσει τον Λάντο Νόρις, ο οποίος διατήρησε την πρωτοπορία μέχρι την καρό σημαία.

“Όταν ανέβηκα στη δεύτερη θέση, δεν μπορούσα πραγματικά να μειώσω τη διαφορά. Πρέπει λοιπόν να καταλάβουμε τι πήγε στραβά. Αλλά, εννοείται, το να ξεκινάς 21ος και να τερματίζεις δεύτερος στο βάθρο είναι ένα πολύ καλό αποτέλεσμα”, παραδέχθηκε.

Ο Φερστάπεν ολοκλήρωσε τους 71 γύρους του Ιντερλάγκος με διαφορά 14,602 δευτερολέπτων από τον Νόρις, ενώ ο Ίσακ Χατζάρ κατέκτησε την τρίτη θέση, εξασφαλίζοντας διπλό βάθρο για τη Red Bull.

Η πιθανότητα ζημιάς στην RB22 παραμένει προς το παρόν εκτίμηση του ίδιου του οδηγού και όχι επιβεβαιωμένη τεχνική διαπίστωση. Η Red Bull καλείται να εξετάσει τα δεδομένα του αγώνα, ώστε να διαπιστώσει αν η αλλαγή στην ισορροπία οφειλόταν σε κάποιο πρόβλημα του μονοθεσίου ή στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της πίστας.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.