Για την απογοητευτική του πρώτη σεζόν με τη Red Bull, μια πορεία που έχει θέσει το μέλλον του στη Formula 1 υπό αμφισβήτηση, μίλησε ανοιχτά ο Γιούκι Τσουνόντα. Ο Ιάπωνας οδηγός επιστρατεύτηκε για να αντικαταστήσει τον Λίαμ Λόσον μετά το κινεζικό Grand Prix, αλλά αντιμετώπισε παρόμοιες δυσκολίες στην εύρεση ρυθμού δίπλα στον Μαξ Φερστάπεν, τερματίζοντας συχνά εκτός της πρώτης δεκάδας. Παρόλο που η θέση του στην ομάδα παραμένει αβέβαιη, ο Τσουνόντα επέμεινε ότι δεν μετανιώνει για τα αγωνιστικά του αποτελέσματα.

Ο 25χρονος αποκάλυψε ότι η μοναδική του λύπη για όλη τη χρονιά πηγάζει από ένα συγκεκριμένο περιστατικό. “Όχι, δεν έχω καμία μεταμέλεια, αλλά ίσως το μόνο πράγμα που μπορώ να πω είναι το ατύχημα της Ίμολα”, δήλωσε στο RacingNews365. Η σύγκρουση, κατά την οποία αναποδογύρισε το μονοθέσιό του στις κατατακτήριες, είχε σοβαρές υλικές συνέπειες για την απόδοσή του.

Ο Τσουνόντα εξήγησε ότι η ζημιά από το τρακαράρισμα είχε επιπτώσεις στο υπόλοιπο της σεζόν. “Αυτό με έκανε πιθανώς να κάνω αρκετά βήματα πίσω σε ό,τι αφορά τα εξαρτήματα, θα έλεγα. Οπότε, μόνο αυτό”, παραδέχτηκε. Επισήμανε ότι, αν και σημείωσε βαθμούς σε ορισμένους αγώνες, η ανάγκη να χρησιμοποιεί παλαιότερες προδιαγραφές εξαιτίας της ζημιάς στην Ίμολα αποτέλεσε τη μεγαλύτερη αναποδιά της χρονιάς.

Παρά τις δυσκολίες, ο Τσουνόντα τόνισε ότι δεν μετανιώνει για το ότι αποδέχτηκε την πρόταση να ενταχθεί στην Red Bull, καθώς πιστεύει ότι η εμπειρία τον έκανε καλύτερο οδηγό. «Η απόφασή μου για τη Red Bull ήταν σωστή. Ακόμα θα έπαιρνα την ίδια, ακριβώς την ίδια. Αυτό με έκανε πιο δυνατό», επεσήμανε, αναγνωρίζοντας έτσι πως παρά το γεγονός ότι διατρέχει τον κίνδυνο να βρεθεί χωρίς θέση στη Formula 1 για το 2026, οι εμπειρίες που αποκόμισε κατά τη διάρκεια της θητείας του στη ομάδα με έδρα το Μίλτον Κέινς τον βοήθησαν να εξελιχθεί ως οδηγός.