Ένα από τα πιο τολμηρά στοιχήματα στην ιστορία της Formula 1 αποτέλεσε η στρατηγική απόφαση της Red Bull να κατασκευάσει τη δική της μονάδα ισχύος για το 2026, ένα πρότζεκτ που ξεκίνησε το 2021. Λίγο πριν το πρώτο Grand Prix της σεζόν, ο Μάρτιν Μπραντλ αποκάλυψε στο F1 Show μια άγνωστη ξενάγηση που του πρόσφερε ο Κρίστιαν Χόρνερ, ανοίγοντάς του τις πόρτες του εργοστασίου σε μια περίοδο που τα πάντα καλύπτονταν από άκρα μυστικότητα.

“Ο Χόρνερ με ξενάγησε σε αυτό το μέρος πριν από δύο χρόνια, και μόλις έκαναν την πρώτη τους δοκιμή υψηλής ισχύος στη μονάδα επαναφόρτισης. Νομίζω ότι εξεπλάγησαν κάπως που ο Κρίστιαν έσερνε έναν δημοσιογράφο εκεί μέσα για να ρίξει μια ματιά!”, θυμάται ο Βρετανός πρώην οδηγός της Formula 1, δηλώνοντας εντυπωσιασμένος από το επίπεδο των εγκαταστάσεων. Η Red Bull κατάφερε να προσελκύσει κορυφαίους μηχανικούς από την Mercedes και τη Honda, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για έναν κινητήρα που ήδη στις χειμερινές δοκιμές της Βαρκελώνης και του Μπαχρέιν δείχνει να κοιτάζει στα μάτια τους παραδοσιακούς κατασκευαστές.

“Αλλά με τις εγκαταστάσεις που έχουν εκεί, τους ανθρώπους που έχουν εκεί, τον χρόνο που έχουν και τον προϋπολογισμό, έχουν κάνει εξαιρετική δουλειά. Έχοντας δει τι έκαναν πριν από τόσο καιρό, δεν είμαι καθόλου έκπληκτος, στην πραγματικότητα”, πρόσθεσε ο σχολιαστής του Sky Sports, υπογραμμίζοντας έτσι την ολοκληρωμένη μετάβαση της Red Bull από πελάτη σε προμηθευτή.

“Και αυτό θα ωφελήσει και τη Racing Bulls. Θα έχουν την αξιοπιστία που διακρίνει ειδικά την Mercedes και τη Ferrari σε βάθος χρόνου; Ίσως. Θα το μάθουμε σύντομα”, υποστήριξε.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.