Σε μια απόφαση χωρίς επιστροφή οδηγούν τον Μαξ Φερστάπεν η αγωνιστική κρίση της Red Bull και η απέχθεια του ίδιου για τους κανονισμούς του 2026, σύμφωνα με τον Τζένσον Μπάτον. Ο πρώην οδηγός της Formula 1 εκτιμά πως ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής δεν πρόκειται να αναζητήσει προσωρινό καταφύγιο μακριά από τις πίστες, αλλά θα επιλέξει το οριστικό τέλος αν οι συνθήκες δεν τον ικανοποιούν.

Μιλώντας στο Sky F1, ο κάτοχος του τίτλου οδηγών του 2009 ήταν ξεκάθαρος: “Προσωπικά, δεν φαίνεται να είναι ο τύπος που θα κάνει προσωρινή αποχή (σ.σ. sabbatical). Ή αγωνίζεται ή όχι. Αν θέλει να σταματήσει και να πάει να κάνει κάτι άλλο, αυτό είναι επίσης διασκεδαστικό. Νομίζω ότι αυτή θα είναι η τελευταία του «καριέρα» στη Formula 1. Δεν νομίζω ότι θα μείνει εκτός για έναν χρόνο και θα επιστρέψει. Δεν νομίζω ότι αυτός είναι ο Μαξ που έχω γνωρίσει”.

Η απογοήτευση του Φερστάπεν εντείνεται από την έλλειψη ανταγωνιστικότητας του μονοθεσίου του, καθώς η Red Bull παραμένει χωρίς βάθρο στους πρώτους αγώνες της σεζόν. Ο Μπάτον τόνισε πως η κατάσταση αυτή τον θέτει αναγκαστικά στο επίκεντρο των εξελίξεων: “Ο Μαξ θα είναι πάντα το κέντρο της προσοχής γιατί βρίσκεται σε ένα μονοθέσιο που, αυτή τη στιγμή, δεν αποδίδει. Έχουμε συνηθίσει να είναι μπροστά, και δεν είναι”.

Η προσέγγιση του Μπάτον αναδεικνύει την «όλα ή τίποτα» προσωπικότητα του Φερστάπεν, ο οποίος δείχνει να στερείται το κίνητρο της απλής συμμετοχής αν δεν μπορεί να κυριαρχήσει. Η φυγή του Λαμπάζι προς την McLaren λειτουργεί ως ο τελευταίος κρίκος σε μια αλυσίδα απογοητεύσεων, καθιστώντας το σενάριο της αποχώρησης πιο ρεαλιστικό από ποτέ, αφού ο 28χρονος δείχνει να έχει χάσει εντελώς τα σημεία αναφοράς του με το Μίλτον Κέινς.

“Μόλις λίγες εβδομάδες πριν ανακοινωθεί ότι ο Λαμπάζι θα πήγαινε στη McLaren, ο Μαξ βγήκε και είπε ότι δεν μπορεί να φανταστεί ποτέ να αγωνίζεται χωρίς αυτόν δίπλα του”, είπε ο Μπάτον. “Αλλά είναι το 2028, δύο χρόνια μετά. Θα δούμε. Είναι όμως συναρπαστικό, υπάρχουν τόσα πολλά να περιμένουμε στην αγορά οδηγών τα επόμενα χρόνια”, ανέφερε ο Βρετανός.