Τους κινδύνους που αναλαμβάνει ο Μαξ Φερστάπεν στις δραστηριότητές του εκτός Formula 1 επανέφερε στο προσκήνιο η πρόσφατη τραγωδία στο Nordschleife με τον θάνατο του Γιούχα Μιέτινεν. Ο Χουάν Πάμπλο Μοντόγια υποστηρίζει πως η Red Bull οφείλει να παρέμβει άμεσα, θέτοντας ως προτεραιότητα την ασφάλεια της τεράστιας επένδυσής της.

Μιλώντας στο MontoyAS podcast, ο Κολομβιανός ήταν κατηγορηματικός: “Πιστεύετε ότι η Red Bull θα επανεξετάσει τι άδεια δίνει στον Μαξ για να τρέχει με αυτά τα αυτοκίνητα; Όχι, γιατί φοβούνται μην τον χάσουν. Θα έπρεπε να επιβάλουν απαγόρευση 100%. Όχι, συγγνώμη, 200%. Θα μπορούσε να συμβεί ένα ατύχημα, θα μπορούσε να σπάσει το πόδι ή το χέρι του”.

Ο πρώην οδηγός των Williams και McLaren συνέχισε τονίζοντας την οικονομική και στρατηγική διάσταση του θέματος: “Τα χρήματα που έχει επενδύσει η Red Bull σε αυτόν θα έπρεπε να είναι αρκετός λόγος για να πουν: «Κοίτα, σου δώσαμε την ευκαιρία, αλλά με αυτό το ατύχημα το επανεξετάζουμε και πιστεύουμε ότι αυτό δεν πρέπει να συμβαίνει». Προσωπικά, θα είχα καλέσει τον Μαξ και θα του έλεγα: «Κύριε, παρακαλώ, μην μπαίνετε άλλο στο αυτοκίνητο»”.

Με την τοποθέτησή του, ο Μοντόγια θίγει μια ιδιαιτερότητα στις σχέσεις Red Bull-Φερστάπεν, αφού το αντάλλαγμα για την κυριαρχία του 28χρονου στην πίστα είναι η παραχώρηση απόλυτης ελευθερίας. Ενώ για κάθε άλλο οδηγό μια τέτοια απαγόρευση θα ήταν αυτονόητη, για τον Ολλανδό αποτελεί κόκκινη γραμμή που η ομάδα φοβάται να αγγίξει, ειδικά σε μια περίοδο έντονης μεταγραφικής σεναριολογίας.

Ο Μοντόγια, ο οποίος ολοκλήρωσε την πορεία του στη Formula 1 πριν από 20 χρόνια, αποκάλυψε ότι είχε δεχτεί προσκλήσεις από άλλες κατηγορίες κατά την περίοδο της δόξας του, οι οποίες όμως μπλοκαρίστηκαν από την ομάδα του. “Για παράδειγμα, είναι αλήθεια ότι αρκετές φορές κατά τη διάρκεια της καριέρας μου με κάλεσαν να οδηγήσω αυτοκίνητα ράλι και να κάνω δοκιμές”, είπε. “Θα το λάτρευα, αλλά δεν με άφησαν ποτέ να οδηγήσω. Επενδύεις στον οδηγό —μια μεγάλη επένδυση. Επομένως, πρέπει να τον προστατεύσεις”.