Η Red Bull αναγνώρισε δημόσια ότι οι ανησυχίες του Μαξ Φερστάπεν για τη συμπεριφορά του κινητήρα είναι βάσιμες, με τον επικεφαλής της ομάδας, Λοράν Μεκίς, να παραδέχεται ότι η οδηγησιμότητα της μονάδας ισχύος εξακολουθεί να κοστίζει πολύτιμο χρόνο στην RB22.

Το Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας ολοκληρώθηκε πρόωρα για τον Φερστάπεν, όταν πρόβλημα στην πίσω αεροτομή τον έστειλε εκτός πίστας ενώ βρισκόταν στην τρίτη θέση. Ωστόσο, ο Ολλανδός είχε εκφράσει ήδη από την αρχή του αγωνιστικού τριημέρου τη δυσαρέσκειά του τόσο για την ισορροπία του μονοθεσίου όσο και για τη λειτουργία του κινητήρα.

Μετά τον αγώνα, ο Μεκίς όχι μόνο ζήτησε συγγνώμη για τη νέα μηχανική αστοχία, αλλά επιβεβαίωσε ότι ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής έχει δίκιο στις παρατηρήσεις του. “Ο Μαξ έχει δίκιο. Η οδηγησιμότητα του κινητήρα αποτελεί περιοριστικό παράγοντα από την αρχή της σεζόν. Όλοι έχουν δουλέψει πολύ σκληρά για να δημιουργήσουν μια καλή μονάδα ισχύος, όμως είναι ξεκάθαρο ότι πρέπει να κάνουμε ακόμη πρόοδο. Αυτή η διαφορά στην οδηγησιμότητα μάς κοστίζει χρόνο στον γύρο και συνέπεια στην απόδοση”, δήλωσε ο Γάλλος σύμφωνα με το ESPN.

Ο επικεφαλής της Red Bull αναφέρθηκε και στο πρόβλημα της πίσω αεροτομής που προκάλεσε την εγκατάλειψη του Φερστάπεν, διαβεβαιώνοντας ότι η ομάδα θα λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα ώστε να μην επαναληφθεί. “Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι θα διορθώσουμε αυτό το πρόβλημα, ώστε να μη συμβεί ποτέ ξανά”, τόνισε.

Παράλληλα, ο Μεκίς αποκάλυψε ότι υπήρξε διαφορετική προσέγγιση ανάμεσα στην ομάδα και τον Φερστάπεν πριν από την εκκίνηση του αγώνα. Ο 28χρονος επιθυμούσε να τοποθετηθεί νέα μονάδα ισχύος και να εκκινήσει από το pit lane, όμως η Red Bull επέλεξε να διατηρήσει το αρχικό πλάνο. “Αποδεχόμαστε ότι ο Μαξ είχε διαφορετική άποψη και, φυσικά, εκείνος είναι που οδηγεί το μονοθέσιο. Ωστόσο, δεν είμαι βέβαιος ότι θα ήταν εφικτή ακόμη και η τρίτη θέση αν είχαμε εκκινήσει από το pit lane”, εξήγησε.

Παρότι η Red Bull εμφανίζει σημάδια βελτίωσης σε ορισμένους τομείς, οι δηλώσεις του Μεκίς επιβεβαιώνουν ότι η ομάδα εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σημαντικά ζητήματα τόσο στην αξιοπιστία όσο και στη συνολική λειτουργία της μονάδας ισχύος. Με τη μάχη του πρωταθλήματος να κορυφώνεται, η επίλυσή τους αποτελεί πλέον βασική προτεραιότητα για την ομάδα του Μίλτον Κέινς.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.