Νέα επίθεση στους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1 εξαπέλυσε ο Φερνάντο Αλόνσο, υποστηρίζοντας ότι οι προσπεράσεις δεν εξαρτώνται πλέον από την ικανότητα των οδηγών, αλλά από τη διαχείριση της ηλεκτρικής ισχύος των μονοθεσίων. Ο Ισπανός υποστήριξε ότι το σημερινό μοντέλο αγώνων αφαιρεί από τους οδηγούς τη δυνατότητα να κάνουν τη διαφορά στην πίστα.

Μετά το Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας, ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής κλήθηκε να σχολιάσει τις μάχες που εκτυλίχθηκαν τόσο στον αγώνα Sprint όσο και στο κυρίως Grand Prix, όμως η απάντησή του μετατράπηκε σε μια συνολική κριτική για τη σύγχρονη Formula 1. “Εξαρτάται από το τι θέλουν οι φίλαθλοι και το άθλημα σήμερα. Το είδατε και στο Sprint. Οι οδηγοί προσπερνούσαν στη μέση της ευθείας επειδή είχαν περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια διαθέσιμη. Δεν χρειάζεται καμία παρέμβαση ή ιδιαίτερο ταλέντο από τον οδηγό για να προσπεράσεις αυτόν που βρίσκεται μπροστά”, είπε στο Crash.net.

Ο οδηγός της Aston Martin υποστήριξε ότι οι μάχες έχουν αλλάξει χαρακτήρα σε σχέση με το παρελθόν. “Δεν χρειάζεται να φρενάρεις πιο αργά από τον αντίπαλό σου, δεν χρειάζεται να προσπαθήσεις να περάσεις από την εξωτερική ή να πάρεις κάποιο ρίσκο. Απλώς πατάς ένα κουμπί και προσπερνάς, αν έχεις καλύτερη μονάδα ισχύος από το μονοθέσιο που βρίσκεται μπροστά”.

Τις δηλώσεις του Αλόνσο σχολίασε και ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 1996, Ντέιμον Χιλ, ο οποίος συμφώνησε με τις ανησυχίες του 44χρονου για την κατεύθυνση που ακολουθεί η Formula 1. “Αυτό ακριβώς με ανησυχεί. Βρισκόμαστε στα πρόθυρα μιας εποχής όπου η τεχνητή νοημοσύνη θα κυριαρχήσει παντού. Πρέπει να αποφασίσουμε τι πραγματικά θέλουμε να παραμείνει ανθρώπινο. Η Formula 1 αποτελεί προάγγελο όσων έρχονται”, ανέφερε ο Βρετανός μέσω ανάρτησής του.

Ο ίδιος ο Αλόνσο δεν είχε ιδιαίτερα επιτυχημένο αγωνιστικό τριήμερο στο Σίλβερστοουν. Ξεκίνησε τον αγώνα από το pit lane έπειτα από πρόβλημα στον γύρο σχηματισμού και τερμάτισε στη 18η θέση, εξηγώντας ότι το μονοθέσιό του έσβησε χωρίς προειδοποίηση.

“Δεν έχω εξήγηση για ό,τι συνέβη στον γύρο σχηματισμού. Το μονοθέσιο απλώς έσβησε μόνο του. Κατάφερα να επανεκκινήσω τον κινητήρα και από εκεί και πέρα όλα λειτούργησαν φυσιολογικά. Στον αγώνα προσπαθήσαμε απλώς να συλλέξουμε δεδομένα που θα βοηθήσουν την ομάδα στην εξέλιξη του μονοθεσίου”, συμπλήρωσε.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.