Ο Νόρις σκέφτηκε να κερδίσει αλά Σουμάχερ στο Σίλβερστοουν
Μια από τις πιο ιδιαίτερες στιγμές του Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας εκτυλίχθηκε πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας στους τελευταίους γύρους του αγώνα, όταν ο Λάντο Νόρις αναρωτήθηκε μέσω του team radio αν μπορούσε να εκμεταλλευτεί το pit lane για να κερδίσει θέσεις, θυμίζοντας το περίφημο περιστατικό του Μίκαελ Σουμάχερ στο Σίλβερστοουν το 1998.
Με τον αγώνα να οδεύει προς το τέλος του και το Safety Car να παραμένει στην πίστα, ο οδηγός της McLaren σκέφτηκε για μια στιγμή αν υπήρχε κάποιο «παραθυράκι» στους κανονισμούς που θα του επέτρεπε να περάσει από τα pits και να τερματίσει μπροστά από τους αντιπάλους του.
“Δεν επιτρέπεται να μπεις στα pits; Δεν μπορείς να κερδίσεις από το pit lane;”, ρώτησε τον μηχανικό αγώνα του μέσω του team radio. Η απάντηση της McLaren ήταν άμεση και ξεκάθαρη. “Όχι, δεν μπορείς”, του απάντησε ο Γουίλ Τζόζεφ. Ο Νόρις έκλεισε τη σύντομη συνομιλία με μία μόνο λέξη: “Κρίμα”.
Η σκέψη του Βρετανού παρέπεμπε στο αμφιλεγόμενο Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας του 1998, όταν ο Μίκαελ Σουμάχερ είχε περάσει τη γραμμή τερματισμού μέσω του pit lane ενώ εξέτιε ποινή, κατακτώντας τη νίκη σε μία υπόθεση που προκάλεσε τεράστιες αντιδράσεις και οδήγησε αργότερα την FIA σε αλλαγές των σχετικών κανονισμών. Σήμερα, οι κανονισμοί απαγορεύουν ρητά ένα τέτοιο σενάριο.
Τελικά, ο Νόρις περιορίστηκε στην τέταρτη θέση, ένα αποτέλεσμα που, όπως παραδέχθηκε ο ίδιος, ήταν καλύτερο απ’ ό,τι άξιζε η εικόνα της McLaren στο Σίλβερστοουν. “Αν αναλογιστεί κανείς πόσο δύσκολο ήταν να οδηγηθεί το μονοθέσιο, η τέταρτη θέση σήμερα και η τρίτη στο Sprint είναι πραγματικά αξιοσημείωτες”, δήλωσε.
Ο Βρετανός δεν έκρυψε ότι η McLaren έχει αρκετή δουλειά μπροστά της ενόψει της συνέχειας του πρωταθλήματος. “Έκανα κακή εκκίνηση και πρέπει να καταλάβουμε γιατί. Το μονοθέσιο δεν ήταν ευχάριστο στην οδήγηση σε κανένα σημείο του αγώνα, οπότε έχουμε πολλά να βελτιώσουμε. Το θετικό είναι το αποτέλεσμα, όμως ο ρυθμός μας δεν ήταν καθόλου καλός”, τόνισε.
Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.
