Επίσημες εξηγήσεις για τη μηχανική βλάβη που στέρησε από τον Αντρέα Κίμι Αντονέλι την ευκαιρία να διεκδικήσει τη νίκη στο Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας έδωσε η Mercedes. Ο αναπληρωτής τεχνικός διευθυντής της ομάδας, Σιμόνε Ρέστα, αποκάλυψε ποιο εξάρτημα παρουσίασε αστοχία και πώς αυτή επηρέασε δραματικά τη συμπεριφορά του μονοθεσίου.

Ο Αντονέλι βρισκόταν σε φάση καταδίωξης του πρωτοπόρου Σαρλ Λεκλέρ στους τελευταίους γύρους του αγώνα, όταν άρχισε να αναφέρει μέσω του team radio ότι αντιμετώπιζε σοβαρό πρόβλημα με το μονοθέσιό του.

Η Mercedes τον κάλεσε στα pits για αλλαγή ελαστικών και εμπρός πτέρυγας, ωστόσο η κατάσταση δεν βελτιώθηκε. Παρά τις εισηγήσεις της ομάδας να εγκαταλείψει, ο Ιταλός επέλεξε να συνεχίσει, ελπίζοντας ότι θα καταφέρει τουλάχιστον να διατηρηθεί στη ζώνη των βαθμών.

Ο Ρέστα εξήγησε τι ακριβώς συνέβη. “Πολλοί ρωτούν τι συνέβη στο μονοθέσιο του Κίμι στον αγώνα. Ήταν απλώς μια αστοχία στο εμπρός brake duct, σε ένα εξάρτημα που ονομάζεται wheel shield. Περίπου δέκα γύρους πριν από το τέλος παρουσιάστηκε η βλάβη, το εξάρτημα χαλάρωσε και άρχισε να επηρεάζει σημαντικά τη λειτουργία της ανάρτησης και του συστήματος διεύθυνσης”, ανέφερε σύμφωνα με το Motorsport Week.

Σύμφωνα με τον Ιταλό μηχανικό, οι συνέπειες ήταν άμεσες. “Το μονοθέσιο έγινε πολύ, πολύ νωθρό και σχεδόν αδύνατο να οδηγηθεί. Παρ’ όλα αυτά, ο Κίμι έδειξε πραγματικά μεγάλη επιμονή. Ήθελε να κρατήσει το μονοθέσιο στην πίστα και να δώσει στον εαυτό του κάθε πιθανότητα να πάρει βαθμούς”.

Η δυσκολία στον χειρισμό του μονοθεσίου είχε ως αποτέλεσμα ο Αντονέλι να υπερβεί αρκετές φορές τα όρια της πίστας, γεγονός που του επέφερε ποινή πέντε δευτερολέπτων και τον έριξε τελικά εκτός βαθμολογούμενης δεκάδας.

“Δυστυχώς, αυτό του κόστισε την ποινή των πέντε δευτερολέπτων στο τέλος του αγώνα. Είναι πολύ άτυχος ο τρόπος με τον οποίο εξελίχθηκαν τα πράγματα, όμως ήταν ακόμη μία ισχυρή απόδειξη της ταχύτητας και της ανθεκτικότητας που έχει δείξει ο νεαρός οδηγός μας”, τόνισε ο Ρέστα.

Η Mercedes θα επικεντρωθεί πλέον στην πλήρη διερεύνηση των αιτιών που οδήγησαν στην αστοχία του συγκεκριμένου εξαρτήματος, καθώς η βλάβη όχι μόνο στέρησε από τον Αντονέλι την ευκαιρία να παλέψει για την πρώτη νίκη της καριέρας του, αλλά κόστισε και πολύτιμους βαθμούς στη μάχη του πρωταθλήματος.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.