Στην εκτίμηση ότι η McLaren διέθετε την ταχύτητα για να διεκδικήσει ακόμη και τη νίκη στο Grand Prix Βελγίου προχώρησε ο Λάντο Νόρις, παρά τη σειρά προβλημάτων που δυσκόλεψαν τον αγώνα του. Ο Βρετανός στάθηκε στην ποινή στο grid, στον κακό συγχρονισμό των εικονικών αυτοκινήτων ασφαλείας και στο αργό pit stop, υπολογίζοντας ότι έχασε συνολικά περίπου 16 δευτερόλεπτα.

Ο Νόρις είχε καταταχθεί τρίτος στις κατατακτήριες, όμως εκκίνησε από τη 13η θέση λόγω της ποινής δέκα θέσεων που δέχθηκε για τη χρήση επιπλέον εξαρτημάτων στη μονάδα ισχύος.

Μιλώντας στο RacingNews365, ο οδηγός της McLaren υποστήριξε ότι ο καθαρός ρυθμός της MCL40 ήταν αρκετός για να τον φέρει στη μάχη της κορυφής. “Ο ρυθμός ήταν απίστευτος, για να είμαι ειλικρινής. Ήταν αρκετός για ένα βάθρο. Φυσικά, όλα έγιναν πιο δύσκολα επειδή έπρεπε να εκκινήσω από τη 13η θέση”.

Ο Βρετανός εξήγησε ότι τα δύο εικονικά αυτοκίνητα ασφαλείας ευνόησαν τους οδηγούς που είχαν ξεκινήσει με τη σκληρή γόμα, ενώ η McLaren θα εξετάσει αν μπορούσε να τον καλέσει νωρίτερα στα pits. “Τα VSC ήρθαν σε πολύ κακή στιγμή για εμάς. Ευνόησαν ιδανικά όσους είχαν τη σκληρή γόμα και ήρθαν λίγο νωρίς για μένα. Θα εξετάσουμε αν μπορούσαμε να σταματήσουμε τότε. Έχασα δέκα δευτερόλεπτα από αυτό και άλλα πέντε ή έξι στο pit stop”.

Ο Νόρις δεν έκρυψε την απογοήτευσή του, θεωρώντας ότι η McLaren έκανε τον αγώνα της όσο πιο δύσκολο μπορούσε. “Δεν πιστεύω ότι θα μπορούσαμε να κάνουμε τον αγώνα μας πιο δύσκολο. Ο ρυθμός ήταν αρκετός για βάθρο ή ακόμη και για τη νίκη. Είναι κρίμα που δεν μπορέσαμε να προσπαθήσουμε να το πετύχουμε”.

Η εμφάνιση στο Σπα άφησε έτσι ανάμεικτη εικόνα στη McLaren: η απόδοση επιβεβαίωσε ότι το μονοθέσιο μπορεί να κινηθεί σε ρυθμό κορυφής, όμως οι ποινές, η στρατηγική και η εκτέλεση εξακολουθούν να στερούν από την ομάδα την ευκαιρία να μετατρέψει την ταχύτητά της σε νίκες.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.