Σημαντική απόφαση για την πορεία της Red Bull στο δεύτερο μισό της σεζόν προανήγγειλε ο Λοράν Μεκίς, αποκαλύπτοντας ότι η ομάδα θα επανεξετάσει σύντομα το πόρους που αφιερώνει στην εξέλιξη της RB22. Ο επικεφαλής της Red Bull παραδέχθηκε ότι ο ρυθμός αναβαθμίσεων που ακολούθησε η ομάδα μέχρι την Ουγγαρία δύσκολα θα συνεχιστεί, καθώς πλησιάζει η στιγμή που θα πρέπει να στραφεί περισσότερο στο μονοθέσιο του 2027.

Η Red Bull ήταν μία από τις ομάδες που επένδυσαν περισσότερο στην εξέλιξη του μονοθεσίου κατά το πρώτο μισό του 2026, προσπαθώντας να καλύψουν το σημαντικό έδαφος που είχαν χάσει από τη Mercedes στους πρώτους αγώνες της χρονιάς. Η προσπάθεια αυτή βοήθησε την RB22 να μειώσει τη διαφορά από τους πρωτοπόρους, με αποκορύφωμα τη δεύτερη θέση του Μαξ Φερστάπεν στο Grand Prix Ουγγαρίας.

Ο Λοράν Μεκίς αποκάλυψε ότι η Red Bull βρίσκεται πλέον μπροστά σε ένα κρίσιμο δίλημμα, καθώς θα πρέπει να αποφασίσει πότε θα μεταφέρει το μεγαλύτερο μέρος των πόρων της στο μονοθέσιο της επόμενης χρονιάς. “Δεν γνωρίζω τι θα κάνουν οι υπόλοιπες ομάδες, όμως είναι σίγουρο ότι κάποια στιγμή θα πρέπει να πάρουμε μια απόφαση για την ισορροπία ανάμεσα στη φετινή και την επόμενη σεζόν”, είπε σύμφωνα με το Crash.net.

“Περιμένω ότι αυτό θα συμβεί νωρίτερα απ’ ό,τι έγινε πέρυσι. Θα αξιολογήσουμε την κατάσταση και θα αποφασίσουμε ποια είναι η καλύτερη στρατηγική”.

Ο Γάλλος εξήγησε ότι η Red Bull έχει ήδη επενδύσει σημαντικούς πόρους στην εξέλιξη της RB22 από την αρχή της χρονιάς. “Έχουμε φέρει ένα τεράστιο πακέτο εξέλιξης στο μονοθέσιο από τον πρώτο αγώνα μέχρι την Ουγγαρία, προσπαθώντας να διορθώσουμε όσο το δυνατόν γρηγορότερα το μεγάλο μειονέκτημα που είχαμε στην αρχή της σεζόν”.

Ωστόσο, παραδέχθηκε ότι ο ίδιος ρυθμός αναβαθμίσεων θα αρχίσει να πέφτει. “Είναι μάλλον δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι θα συνεχίσουμε με αυτόν τον ρυθμό. Παρ’ όλα αυτά, πρέπει να δούμε ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να καλύψουμε τα τελευταία τρία δέκατα που μας χωρίζουν από την κορυφή”.

Παρά τις δυσκολίες του πρώτου μισού της χρονιάς, η Red Bull ολοκλήρωσε το Grand Prix Ουγγαρίας με το καλύτερό της αποτέλεσμα μέσα στη σεζόν, καθώς ο Μαξ Φερστάπεν τερμάτισε δεύτερος πίσω από τον Λάντο Νόρις.

Ο Μεκίς αποκάλυψε ότι πριν από τον αγώνα η ομάδα θεωρούσε πως μόνο η Mercedes και ο Όσκαρ Πιάστρι θα βρίσκονταν εντός των δυνατοτήτων της. “Πιστεύαμε ότι ο Λάντο και οι δύο Ferrari θα ήταν εκτός εμβέλειας. Θεωρούσαμε ότι θα μπορούσαμε να παλέψουμε με τις Mercedes και πιθανότατα με τον Όσκαρ. Τελικά μπορέσαμε να ανταγωνιστούμε και τις δύο Ferrari, ενώ μόνο ο Λάντο ήταν εκτός εμβέλειας”.

Οι δηλώσεις του Μεκίς δείχνουν ότι η Red Bull μπαίνει πλέον σε μια διαφορετική φάση της σεζόν. Με τη μάχη για τους τίτλους να παραμένει ανοιχτή αλλά τους νέους κανονισμούς του 2027 να πλησιάζουν, η ομάδα καλείται να αποφασίσει πόσο ακόμη αξίζει να επενδύσει στην RB22, χωρίς να υπονομεύσει την προετοιμασία της για την επόμενη χρονιά.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.