Μια ιδιαίτερα ανησυχητική παραδοχή για την RB22 έκανε η Red Bull, καθώς το μονοθέσιο εξακολουθεί να παρουσιάζει διαφορετικές αδυναμίες από πίστα σε πίστα. Ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας, Πιέρ Ουασέ, αναγνώρισε ότι παρά την πρόοδο που έχει σημειωθεί, δεν υπάρχει ακόμη η απαιτούμενη εμπιστοσύνη στη συμπεριφορά του.

Το πρώτο μισό του 2026 ολοκληρώθηκε χωρίς νίκη για τη Red Bull, όμως το πρόβλημα φαίνεται να ξεπερνά το καθαρό έλλειμμα απόδοσης. Η RB22 παραμένει ιδιαίτερα ευαίσθητη στις διαφορετικές συνθήκες και στα χαρακτηριστικά κάθε πίστας, δυσκολεύοντας την προσπάθεια της ομάδας να βρει μια σταθερή βάση.

“Με αυτό το νέο μονοθέσιο, βλέπεις ένα διαφορετικό πρόβλημα κάθε φορά που πηγαίνεις στην πίστα και το βγάζεις από το γκαράζ. Προσπαθούμε να το μεγιστοποιήσουμε, αλλά δεν έχουμε εμπιστοσύνη”, παραδέχθηκε ο Ουασέ σύμφωνα με το f1i.com.

Η αστάθεια της RB22 έχει γίνει εμφανής και στους οδηγούς, με τον Μαξ Φερστάπεν να αντιμετωπίζει δύσκολες στιγμές σε αρκετά αγωνιστικά τριήμερα. Η απρόβλεπτη συμπεριφορά της περιορίζει ταυτόχρονα τη δυνατότητα των μηχανικών να γνωρίζουν εκ των προτέρων πώς θα αντιδράσει σε διαφορετικά setup.

Ο Γάλλος επικεφαλής υπογράμμισε ότι η Red Bull έχει βελτιώσει σημαντικά το μονοθέσιο σε σχέση με την αρχή της χρονιάς, χωρίς όμως να έχει φτάσει ακόμη στο επίπεδο που επιθυμεί.

“Το βασικό είναι ότι ξεκινήσαμε πίσω και σίγουρα έχουμε σημειώσει πρόοδο. Θεωρώ ότι η ομάδα έχει κάνει πολύ καλή δουλειά για να φτάσουμε εκεί όπου βρισκόμαστε”, εξήγησε.

“Ακόμη δεν είμαστε εκεί όπου θα θέλαμε. Προσπαθείς να καταλάβεις τι δεν λειτουργεί, τι μπορείς να κάνεις καλύτερα και μετά βλέπεις πού βρίσκεσαι”, πρόσθεσε.

Το μεγαλύτερο ζητούμενο για τη Red Bull ενόψει του δεύτερου μισού της σεζόν είναι να κάνει την RB22 περισσότερο προβλέψιμη. Μόνο τότε θα μπορεί να αξιοποιήσει αποτελεσματικά τις αναβαθμίσεις και να γνωρίζει ότι οι αλλαγές που λειτουργούν στις προσομοιώσεις θα αποδίδουν με τον ίδιο τρόπο και στην πίστα.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.