Σκληρή κριτική στον Λιούις Χάμιλτον για τη στάση του στο Ζάντβορτ άσκησε ο Ζαν Αλεζί, θεωρώντας υπερβολικές ορισμένες από τις αντιδράσεις του Βρετανού προς την ομάδα. Ο πρώην οδηγός της Scuderia υποστήριξε ότι η ένταση του Grand Prix δεν δικαιολογεί τα πάντα, τονίζοντας πως ακόμη και ένας επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής οφείλει να αναγνωρίζει το βάρος της ιταλικής ομάδας.

Η στρατηγική της Ferrari αποτέλεσε ένα από τα βασικά θέματα μετά το Grand Prix Ολλανδίας, με τον Χάμιλτον να εκφράζει επανειλημμένα τη δυσαρέσκειά του μέσω team radio όταν βρέθηκε πίσω από τον Σαρλ Λεκλέρ.

Οι δύο οδηγοί ακολουθούσαν διαφορετικές στρατηγικές και ο Χάμιλτον θεωρούσε ότι είχε μεγαλύτερο ρυθμό λόγω των ελαστικών του. Η καθυστέρηση στην απελευθέρωσή του προκάλεσε την αντίδρασή του, με τον 41χρονο να υποστηρίζει μετά τον τερματισμό ότι έχασε πολύτιμο χρόνο στη μάχη για το βάθρο.

Ο Αλεζί, ο οποίος αγωνίστηκε με τη Ferrari από το 1991 έως το 1995, διαφώνησε με τον τρόπο που ο Χάμιλτον διαχειρίστηκε την κατάσταση.

“Θεώρησα ότι τα παράπονα του Χάμιλτον στο team radio και μετά τον αγώνα ήταν εκτός τόπου. Ναι, ο Σαρλ δεν τον άφησε να περάσει αμέσως, αλλά δεν πιστεύω ότι αυτός ήταν ο λόγος που έχασε το βάθρο”, δήλωσε στην Corriere della Sera.

Ο Γάλλος στάθηκε ιδιαίτερα στη σχέση του Χάμιλτον με τη Ferrari, υπογραμμίζοντας ότι η αγωνιστική αξία και το status του δεν σημαίνουν ότι κάθε απαίτησή του πρέπει να ικανοποιείται άμεσα.

“Ο Λιούις έχει τεράστια προσωπικότητα, αποτελεί σημαντικό κεφάλαιο, αλλά η παρουσία του μπορεί επίσης να είναι αρκετά επιβλητική. Θα υπενθύμιζα σε όλους, συμπεριλαμβανομένου και του ίδιου, ότι η Ferrari είναι Ferrari. Αξίζει σεβασμό, ακόμη και όταν η ομάδα δεν ικανοποιεί αμέσως ένα αίτημά του”, πρόσθεσε.

Ο ίδιος ο Χάμιλτον αναγνώρισε στη συνέχεια ότι ξεπέρασε τα όρια. Με δημόσια τοποθέτησή του μετά το Ζάντβορτ, απολογήθηκε στη Ferrari και στους tifosi για ορισμένες από τις αντιδράσεις του, παραδεχόμενος ότι η απογοήτευση της στιγμής τον επηρέασε.

Παράλληλα, ξεκαθάρισε ότι η ένταση προήλθε από την επιθυμία του να πετύχει με τη Ferrari και επανέλαβε την εμπιστοσύνη του στην κατεύθυνση του πρότζεκτ.

Η παρέμβαση του Αλεζί έρχεται ενώ το περιστατικό του Ζάντβορτ έχει ήδη περάσει στο εσωτερικό debrief της Ferrari, με τον Χάμιλτον να έχει ανακαλέσει δημόσια μέρος της κριτικής του. Για τη Scuderia, το ουσιαστικό ζήτημα πριν από τη Μόντσα παραμένει η διαχείριση δύο οδηγών χωρίς ξεκάθαρη ιεραρχία, όταν οι διαφορετικές στρατηγικές απαιτούν άμεσες αποφάσεις από το pit wall.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.