Το πρώτο σοβαρό τεστ στη διαχείριση των Λιούις Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρ καλείται να περάσει η Ferrari μετά τα όσα συνέβησαν στο Ζάντβορτ, σύμφωνα με τον Γουίλ Μπάξτον. Το ζήτημα δεν περιορίζεται στη σχέση των δύο οδηγών, αλλά αγγίζει κυρίως την ικανότητα της Scuderia να παίρνει άμεσα δύσκολες αποφάσεις όταν τα συμφέροντά τους συγκρούονται.

Το ολλανδικό Grand Prix έφερε για πρώτη φορά τόσο έντονα στην επιφάνεια ένα πρόβλημα που η Ferrari γνώριζε ότι αργά ή γρήγορα θα αντιμετώπιζε. Ο Χάμιλτον βρέθηκε με διαφορετική στρατηγική και περισσότερο ρυθμό πίσω από τον Λεκλέρ, όμως η καθυστέρηση στην αντίδραση του pit wall τού κόστισε χρόνο πριν τερματίσει τέταρτος, οριακά πίσω από τον Τζορτζ Ράσελ.

Ο Μπάξτον θεωρεί ότι το επεισόδιο αποτελεί περισσότερο δοκιμασία για τη Ferrari παρά προσωπική σύγκρουση μεταξύ των οδηγών.

“Είναι αυτό το πρώτο πραγματικό τεστ της Ferrari στη σχέση Σαρλ-Λιούις; Αν όχι της σχέσης τους, τότε του τρόπου με τον οποίο το διαχειρίζεται η ομάδα”, ανέφερε στο Up To Speed podcast.

Η δυσκολία βρίσκεται και στο διαφορετικό ειδικό βάρος των δύο πλευρών. Ο Λεκλέρ αποτελεί εδώ και χρόνια κεντρικό πρόσωπο του πρότζεκτ της Ferrari, ενώ ο Χάμιλτον έφτασε στο Μαρανέλο έχοντας πίσω του επτά παγκόσμιους τίτλους και την εμπειρία μιας Mercedes που λειτουργούσε με συγκεκριμένους κανόνες σε αντίστοιχες καταστάσεις.

“Έχεις τον Σαρλ, το χρυσό παιδί, έχει τη Ferrari μέσα του. Και μετά έχεις τον Λιούις, τον επτά φορές παγκόσμιο πρωταθλητή. Δεν μπορείς να τους ικανοποιήσεις και τους δύο. Σε μία ομάδα F1, κάποιος οδηγός θα εκνευριστεί και κάποιος θα βγει κερδισμένος”, τόνισε.

Για τον Μπάξτον, αυτό ακριβώς πρέπει να αποδεχθεί η Ferrari εάν θέλει να λειτουργήσει ως ομάδα που διεκδικεί πρωτάθλημα.

“Ο Λιούις έχει την εμπειρία μιας ομάδας που εκτελεί αμέσως στη Mercedes και θέλει αυτή τη νοοτροπία πρωταθλητισμού στη Ferrari. Αν δεν την έχεις, δεν πρόκειται να κερδίσεις τίτλο”, πρόσθεσε.

Η ουσία για τη Ferrari είναι ότι η συνύπαρξη δύο οδηγών με απαιτήσεις πρωταθλητισμού χρειάζεται αποφάσεις που δεν θα αφήνουν περιθώριο για διαφορετικές ερμηνείες μέσα στο cockpit. Με τη σεζόν να μπαίνει σε κρίσιμο σημείο και τη Μόντσα να ακολουθεί, η αποτελεσματικότητα του pit wall σε τέτοιες καταστάσεις θα έχει πλέον την ίδια βαρύτητα με την απόδοση της SF-26 στην πίστα.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.