Σοβαρές συνέπειες για την εσωτερική λειτουργία της Ferrari μπορεί να έχει η απόφαση του Σαρλ Λεκλέρ να μην ακολουθήσει άμεσα την εντολή για pit stop στο Ζάντβορτ, σύμφωνα με τον Χουάν Πάμπλο Μοντόγια. Ο Κολομβιανός θεωρεί ότι το περιστατικό ξεπερνά τη χαμένη ευκαιρία του Λιούις Χάμιλτον και αγγίζει το ζήτημα της πειθαρχίας και της εξουσίας του pit wall.

Στον 42ο γύρο του ολλανδικού Grand Prix, ο Χάμιλτον βρισκόταν ακριβώς πίσω από τον Λεκλέρ με ελαστικά τέσσερις γύρους νεότερα και κέρδιζε περίπου μισό δευτερόλεπτο ανά γύρο. Η Ferrari κάλεσε τον Μονεγάσκο στα pit, όμως εκείνος παρέμεινε στην πίστα και σταμάτησε έναν γύρο αργότερα, έπειτα από νέα εντολή.

Ο Μοντόγια αντιπαρέβαλε την αντίδραση της Ferrari με εκείνη της Mercedes, η οποία ζήτησε από τον Τζορτζ Ράσελ να παραχωρήσει τη θέση του στον Αντρέα Κίμι Αντονέλι.

“Αυτό που έκανε ο Λεκλέρ, μη υπακούοντας στον μηχανικό, άνοιξε ένα τρομερό κουτί της Πανδώρας, επειδή ουσιαστικά λέει στην ομάδα: «Είμαι πάνω από τις εντολές σας και, αν δεν συμφωνώ με κάτι, δεν πρόκειται να το κάνω»”, δήλωσε στο AS Colombia.

“Αυτό δεν μπορεί να συμβαίνει. Είναι τρομερό, επειδή δημιουργεί κακό κλίμα και δράμα μέσα στην ομάδα”, πρόσθεσε.

Ο πρώην οδηγός της Williams δεν πιστεύει ότι ο Χάμιλτον θα είχε απαραίτητα κατακτήσει το βάθρο, θεωρεί όμως ότι η Ferrari δεν του έδωσε την καλύτερη δυνατή ευκαιρία.

“Θα έπρεπε να είχαν πει στον Σαρλ: «Πρέπει να βρεις άλλα τέσσερα δέκατα, διαφορετικά πρέπει να αλλάξουμε θέσεις. Έχεις δύο γύρους». Ο Χάμιλτον του έπαιρνε μισό δευτερόλεπτο ανά γύρο. «Βρες μισό δευτερόλεπτο, άφησέ τον να περάσει ή μπαίνουμε στα pit»”, εξήγησε.

Κατά τον Μοντόγια, το σημαντικότερο στοιχείο είναι το μήνυμα που εξέπεμψε η αντίδραση του Λεκλέρ. “Ο Σαρλ ουσιαστικά λέει: «Δεν πρόκειται να σας ακούσω όταν πρόκειται για τον Χάμιλτον»”, υποστήριξε.

Για τον Μοντόγια, το πρόβλημα στο Ζάντβορτ δεν ήταν τελικά αν ο Χάμιλτον έχασε ένα πιθανό βάθρο, αλλά το προηγούμενο που δημιουργήθηκε μέσα στη Ferrari. Η άρνηση του Λεκλέρ να μπει αμέσως στα pit έφερε στο προσκήνιο τα όρια της εξουσίας του pit wall, ένα ζήτημα που μπορεί να αποδειχθεί πολύ πιο σημαντικό όταν οι δύο οδηγοί βρεθούν ξανά με αντικρουόμενες στρατηγικές και περισσότερα να διακυβεύονται.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.