Η μεγάλη αλλαγή που θα φέρει ένας τελικός στην Ίμολα
Μία πιθανή μεταφορά του φινάλε της Formula 1 στην Ίμολα δεν θα αλλάξει μόνο την τοποθεσία του τελευταίου Grand Prix της χρονιάς, αλλά και ολόκληρο το ωράριο του τριημέρου. Εφόσον η ιταλική πίστα επιλεγεί για τις 4-6 Δεκεμβρίου, ο αγώνας θα πρέπει να ξεκινήσει αρκετές ώρες νωρίτερα από το συνηθισμένο ευρωπαϊκό ωράριο.
Η Formula 1 εξακολουθεί επισήμως να έχει το Κατάρ και το Άμπου Ντάμπι στο πρόγραμμα, με τη Yas Marina να παραμένει ο προγραμματισμένος τελικός της σεζόν στις 6 Δεκεμβρίου. Την ίδια στιγμή, όμως, η Ίμολα φέρεται να βρίσκεται στο προσκήνιο ως πιθανή εναλλακτική λύση, εφόσον οι συνθήκες δεν επιτρέψουν τη διεξαγωγή των τελευταίων αγώνων στη Μέση Ανατολή.
Η επιλογή της συγκεκριμένης ημερομηνίας δημιουργεί μία ασυνήθιστη παράμετρο. Στις 6 Δεκεμβρίου ο ήλιος στην Ίμολα δύει περίπου στις 16:34, ενώ το Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari δεν διαθέτει τον φωτισμό που θα επέτρεπε τη διεξαγωγή ενός Grand Prix μετά τη δύση του ηλίου.
Έτσι, το καθιερωμένο ευρωπαϊκό ωράριο των 15:00 δεν θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η εκκίνηση θα έπρεπε να μεταφερθεί περίπου στις 12:00-13:00 τοπική ώρα, ώστε να υπάρχει επαρκές περιθώριο φυσικού φωτισμού ακόμη και σε περίπτωση καθυστέρησης του αγώνα. Αντίστοιχα θα μετακινούνταν νωρίτερα οι ελεύθερες δοκιμές και οι κατατακτήριες.
Θα επρόκειτο για σημαντική διαφοροποίηση από το αρχικό πρόγραμμα. Η Formula 1 είχε ορίσει τον φετινό τελικό στο Άμπου Ντάμπι για τις 17:00 τοπική ώρα, με τη Yas Marina να διαθέτει φυσικά πλήρη φωτισμό για αγωνιστική δράση μετά τη δύση του ηλίου.
Προς το παρόν, επομένως, δεν υπάρχει αλλαγή στο επίσημο ημερολόγιο και η Ίμολα παραμένει εναλλακτικό ενδεχόμενο. Αν όμως ενεργοποιηθεί αυτή η λύση για το Σαββατοκύριακο 4-6 Δεκεμβρίου, η Formula 1 δεν θα μεταφέρει απλώς τον τελικό από τη Μέση Ανατολή στην Ευρώπη αλλά και να προσαρμόσει σχεδόν ολόκληρο το πρόγραμμα στις λίγες ώρες χειμερινού φυσικού φωτισμού.
Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.
