Μία πιθανή αλλαγή οδηγού στη Haas για το 2027 μπορεί να επηρεάσει πολύ περισσότερο από τη σύνθεση της αμερικανικής ομάδας, δημιουργώντας μία απευθείας μάχη για το μέλλον στη Ferrari. Αν ο Ραφαέλ Καμάρα πάρει τη θέση του Εστεμπάν Οκόν, ο Όλιβερ Μπέρμαν θα βρεθεί για πρώτη φορά απέναντι σε έναν οδηγό της ίδιας ακαδημίας, με ίδιο μονοθέσιο και ουσιαστικά τον ίδιο μακροπρόθεσμο στόχο.

Η θέση του Οκόν στη Haas παραμένει ανοιχτή ενόψει του 2027. Ο Γάλλος επιβεβαίωσε στο Μπακού ότι είναι ελεύθερος στην αγορά, ενώ ο Αγιάο Κομάτσου αποκάλυψε ότι η αξιολόγηση των υποψηφίων έχει σχεδόν ολοκληρωθεί και η απόφαση αναμένεται μέσα στις επόμενες εβδομάδες.

Ο Καμάρα βρίσκεται στο επίκεντρο αυτής της διαδικασίας. Ο πρωταθλητής της Formula 3 του 2025 προηγείται φέτος στη Formula 2 και διεκδικεί τη θέση μαζί με τον Τζακ Ντούχαν. Για τον Μπέρμαν, όμως, η επιλογή του Βραζιλιάνου θα δημιουργούσε μία εντελώς διαφορετική κατάσταση.

Δύο οδηγοί της Ferrari, ένα σημείο αναφοράς

Μπέρμαν και Καμάρα είναι 21 ετών και εντάχθηκαν μαζί στη Ferrari Driver Academy στα τέλη του 2021. Η πορεία του Βρετανού ήταν ταχύτερη, φτάνοντας στη Formula 1 με τη Haas το 2025, όμως ο Καμάρα έχει πλέον καλύψει μεγάλο μέρος της απόστασης που τους χώριζε.

Αν γίνουν teammates, η Ferrari θα αποκτήσει κάτι που σήμερα δεν έχει. Δύο δικούς της νεαρούς οδηγούς στο ίδιο μονοθέσιο, στο ίδιο περιβάλλον και με άμεση δυνατότητα σύγκρισης.

Και αυτό μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό για τον Μπέρμαν.

Μέχρι σήμερα ο Βρετανός αντιμετωπίζεται ως ένας από τους βασικούς υποψηφίους για μία μελλοντική θέση στο Μαρανέλο. Ο ίδιος δεν κρύβει τον στόχο του, αλλά έχει ξεκαθαρίσει ότι δεν σκοπεύει να περιμένει επ’ αόριστον.

“Η Ferrari είναι η ομάδα των ονείρων. Στόχος μου παραμένει να γίνω οδηγός της Ferrari κάποια ημέρα. Αλλά δεν θέλω να περιμένω τρία, τέσσερα ή πέντε χρόνια για μία θέση”, έχει δηλώσει.

Η σύγκριση που μπορεί να αλλάξει την ιεραρχία

Εδώ βρίσκεται η πραγματική σημασία μιας πιθανής άφιξης του Καμάρα. Απέναντι στον Οκόν, ο Μπέρμαν συγκρίνεται με έναν έμπειρο οδηγό που βρίσκεται σε διαφορετικό στάδιο της καριέρας του. Απέναντι στον Καμάρα, η σύγκριση θα είναι πολύ πιο άμεση.

Ίδια ηλικιακή γενιά, ίδια ακαδημία και ίδιο μονοθέσιο.

Αν ο Μπέρμαν επικρατήσει καθαρά, θα ενισχύσει σημαντικά την υποψηφιότητά του για τη Ferrari. Αν όμως ο Καμάρα τον πλησιάσει άμεσα ή τον ξεπεράσει, η Scuderia θα έχει πλέον έναν δεύτερο νεαρό οδηγό με ισχυρό επιχείρημα για το μέλλον.

Η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο ενδιαφέρουσα επειδή ούτε η παρουσία του Μπέρμαν στη Haas το 2027 έχει επιβεβαιωθεί κατηγορηματικά από τον Κομάτσου. Παράλληλα, έχουν υπάρξει αναφορές για επαφές του περιβάλλοντός του με την Aston Martin, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι υπάρχει συμφωνία ή ότι επίκειται αποχώρησή του από το πρόγραμμα της Ferrari.

Ο ίδιος, άλλωστε, κρατά χαμηλούς τόνους.

“Για το μέλλον μου δεν υπάρχει κάποια συζήτηση. Εγώ απλώς οδηγώ το μονοθέσιο. Νομίζω ότι τα υπόλοιπα θα τακτοποιηθούν αν αποδίδω σε καλό επίπεδο”, έχει εξηγήσει.

Το πραγματικό στοίχημα για τον Μπέρμαν

Η Haas δεν έχει ακόμη ανακοινώσει την απόφασή της και, παρά την πεποίθηση στο paddock ότι ο Καμάρα βρίσκεται κοντά στη θέση, ο Κομάτσου επιμένει ότι η τελική επιλογή δεν έχει γίνει.

Αν τελικά επιλεγεί ο Βραζιλιάνος, το 2027 μπορεί να μετατραπεί σε μία άτυπη εσωτερική αξιολόγηση της Ferrari. Ο Μπέρμαν δεν θα χρειάζεται πλέον απλώς να αποδεικνύει ότι αξίζει μία μελλοντική θέση στο Μαρανέλο, αλλά να το κάνει απέναντι σε έναν συνομήλικο οδηγό της ίδιας ακαδημίας και με ακριβώς το ίδιο αγωνιστικό υλικό, σε μια σύγκριση που μπορεί να αλλάξει πολύ γρήγορα τη σειρά προτεραιότητας για το μέλλον της Ferrari.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.