Τη λανθασμένη επιλογή ελαστικών στην εκκίνηση αναγνώρισε ο Λιούις Χάμιλτον μετά την τρίτη θέση στο Grand Prix Μπαχρέιν στη Μαλαισία, σε έναν αγώνα στον οποίο χρειάστηκε να ανακάμψει από τη 16η θέση. Ο οδηγός της Ferrari παραδέχθηκε ότι πίστεψε πως ο αγώνας του είχε ουσιαστικά τελειώσει όταν είδε τη διαφορά από τους πρώτους να φτάνει περίπου στο ένα λεπτό.

Ο Χάμιλτον ξεκίνησε από τη δεύτερη θέση, όμως η Ferrari επέλεξε τα soft ελαστικά σε μία πίστα που παρέμενε βρεγμένη σε αρκετά σημεία. Σε αντίθεση με τον Μαξ Φερστάπεν και τον Αντρέα Κίμι Αντονέλι, οι οποίοι εκκίνησαν με ενδιάμεσα, ο Βρετανός δεν είχε πρόσφυση και υποχώρησε μέχρι τη 16η θέση.

“Κάναμε λάθος επιλογή στην αρχή και ήταν πολύ δύσκολο. Έβλεπα τους πάντες να απομακρύνονται και στην οθόνη είδα ότι ήμουν ένα λεπτό πίσω. Σκέφτηκα ότι ο αγώνας είχε ουσιαστικά τελειώσει για εμάς”, παραδέχθηκε μιλώντας στο F1TV.

Η επιλογή των slick άρχισε να αποδίδει όσο η αγωνιστική γραμμή στέγνωνε, με τον Χάμιλτον να παραμένει στην πίστα και να ξεκινά σταδιακά την αντεπίθεσή του. Στον 20ό γύρο είχε ήδη επιστρέψει στην έβδομη θέση, ενώ οι διαδοχικές αλλαγές ελαστικών και οι παρεμβάσεις του αυτοκινήτου ασφαλείας διατήρησαν ανοιχτή τη μάχη.

“Απλώς συνέχισα με το κεφάλι κάτω. Τα παιδιά έκαναν εξαιρετική δουλειά στα pit stop. Υπήρχαν πολλές αλλαγές ελαστικών και πολύ κυνηγητό”, σημείωσε.

Στην τελευταία επανεκκίνηση ο Χάμιλτον βρέθηκε σε θέση να διεκδικήσει το βάθρο και στον 53ο γύρο πέρασε τον Ίσακ Χατζάρ, ολοκληρώνοντας την επιστροφή του στην τρίτη θέση.

Η τρίτη θέση αποκτά μεγαλύτερη αξία από τον τρόπο με τον οποίο ήρθε. Ο Χάμιλτον έχασε 14 θέσεις στο ξεκίνημα εξαιτίας της επιλογής των slick, όμως κατάφερε να επιστρέψει μέχρι το βάθρο, μετατρέποντας έναν αγώνα που έμοιαζε χαμένος από τους πρώτους γύρους σε ένα σημαντικό αποτέλεσμα για τη Ferrari.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.