Νέα επίθεση στον Λιούις Χάμιλτον εξαπέλυσε ο Ραλφ Σουμάχερ, αμφισβητώντας ανοιχτά τη στάση του επτάκις παγκόσμιου πρωταθλητή μέσα στη Ferrari. Ο Γερμανός υποστήριξε ότι ο Βρετανός διεκδικεί μεγαλύτερη επιρροή στην ομάδα χωρίς να την έχει δικαιολογήσει με την απόδοσή του απέναντι στον Σαρλ Λεκλέρ.

Η κριτική του Σουμάχερ έρχεται μετά την ένταση που δημιουργήθηκε μεταξύ των δύο οδηγών στο Grand Prix Μεξικού, αλλά και το δύσκολο αγωνιστικό τριήμερο της Ferrari στη Βραζιλία, όπου ο Χάμιλτον τερμάτισε ένατος.

Μιλώντας στο Sky Deutschland, ο πρώην οδηγός της Formula 1 εμφανίστηκε ιδιαίτερα επικριτικός απέναντι στον τρόπο με τον οποίο ο Χάμιλτον τοποθετείται μέσα στην ιταλική ομάδα.

“Νομίζω ότι ο Λιούις διεκδικεί μια θέση μέσα στην ομάδα που δεν του αξίζει. Το πρόβλημα είναι ότι απλώς δεν είναι αρκετά γρήγορος σε σύγκριση με τον Σαρλ Λεκλέρ”, δήλωσε.

Ο Σουμάχερ συνέκρινε μάλιστα την κατάσταση με την περίοδο κατά την οποία ο αδελφός του, Μίκαελ Σουμάχερ, αποτελούσε τον αδιαμφισβήτητο ηγέτη της Ferrari.

“Αν ήταν ξεκάθαρα καλύτερος από τον teammate του, όπως συνέβαινε τότε με τον αδελφό μου, αυτή η συζήτηση δεν θα υπήρχε καν. Ο ίδιος την προκαλεί”, υποστήριξε.

Στη συνέχεια, ο Γερμανός εξήγησε τι θεωρεί ότι πρέπει να κάνει ο Χάμιλτον για να δικαιολογήσει τις απαιτήσεις του.

“Να βρίσκεται πάντα μπροστά! Να οδηγεί ένα δευτερόλεπτο, μισό δευτερόλεπτο ταχύτερα από τον Σαρλ. Να κερδίζει κάθε αγώνα ή να τερματίζει μπροστά του. Είναι τόσο απλό”, τόνισε.

Η νέα διαφωνία με τη Ferrari στη Βραζιλία

Οι δηλώσεις του Σουμάχερ ακολουθούν ένα ακόμη περιστατικό ασυνεννοησίας μεταξύ του Χάμιλτον και της Ferrari, αυτή τη φορά σχετικά με τη στρατηγική στην επιστροφή της βροχής στο Ιντερλάγκος.

Ο Βρετανός δεν ακολούθησε την εντολή της ομάδας να μπει στα pits, επιλέγοντας να συνεχίσει για έναν ακόμη γύρο ενώ πλησίαζε τον Λίαμ Λόσον.

Μετά τον αγώνα, εξήγησε ότι η ενημέρωση ήρθε πολύ αργά και ότι δεν γνώριζε πως η βροχή θα γινόταν εντονότερη.

“Αν το γνώριζα, θα είχα μπει στα pits”, παραδέχθηκε.

“Τελικά, η ευθύνη είναι δική μου. Ζητώ συγγνώμη από την ομάδα γι’ αυτό”, πρόσθεσε.

Ανάλογη διαφωνία είχε σημειωθεί και στο Grand Prix Σιγκαπούρης, όταν ο Χάμιλτον δεν ακολούθησε την οδηγία για pit stop υπό καθεστώς Virtual Safety Car, χάνοντας την ευκαιρία να διεκδικήσει μια θέση στο βάθρο.

Το περιστατικό στη Βραζιλία προστίθεται σε μια σειρά στρατηγικών διαφωνιών μεταξύ του Χάμιλτον και της Ferrari, σε μια σεζόν κατά την οποία ο Βρετανός δυσκολεύεται να βρει σταθερό ρυθμό με την SF-26. Με τρία Grand Prix να απομένουν, η σύγκριση με τον Λεκλέρ θα συνεχίσει να βρίσκεται στο επίκεντρο, ιδιαίτερα όσο ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής δεν καταφέρνει να αντιστρέψει την αγωνιστική εικόνα που επικαλείται ο Σουμάχερ.

Γιώργος Καλτσάς

Ο Γιώργος Καλτσάς καταγράφει όσα συμβαίνουν μέσα και έξω από τις πίστες της Formula 1, παρακολουθώντας στενά τις τελευταίες εξελίξεις και το παρασκήνιο του paddock.