Τα αποτελέσματα της έρευνας που έκανε στα δεδομένα του Λιούις Χάμιλτον για να εντοπίσει από πού προκύπτει η διαφορά απόδοσης που έχει από τον teammate του στη Ferrari, Σαρλ Λεκλέρ, παρουσίασε στο F1 Nation podcast ο Μάρτιν Μπραντλ.

“Μίλησε ότι το μονοθέσιο θα πρέπει να πάει προς τη μεριά του και ότι ο ίδιος θα πρέπει να κινηθεί προς το μονοθέσιο. Κοιτάω τα δεδομένα του Λιούις κάθε Σαββατοκύριακο και το χαρακτηριστικό είναι το ίδιο. Στις στροφές υψηλής ταχύτητας, ασκεί περισσότερη πίεση στα φρένα από τον Λεκλέρ. Έτσι, με αυτό αναστατώνει τη Ferrari σχεδόν παντού”, εξηγεί ο Βρετανός.

“Αντιμετώπιζε το ίδιο πρόβλημα στην Mercedes. Μπορεί να ξεμάθει την τεχνική οδήγησης μιας ζωής για να κινηθεί προς ένα μονοθέσιο; Θα μάθουμε. Αλλά δείτε τον Κάρλος Σάινθ στη Williams, πήρε βαθμούς (σ.σ. στο Grand Prix της Σαουδικής Αραβίας). Ο Λιούις έχει μείνει πίσω στη Ferrari, οπότε αναρωτιέσαι αν θα είναι δυνατό”, τόνισε.