Για την απόφαση της Ferrari να τον ξεκινήσει με τη μαλακή γόμα το Grand Prix του Όστιν, καθιστώντας τον τον μοναδικό οδηγό της πρώτης δεκάδας του grid εκκίνησης χωρίς medium, μίλησε ο Σαρλ Λεκλέρ. Αν και ο ίδιος παραδέχτηκε πως δεν ήταν σίγουρος για αυτή την επιλογή, η τολμηρή στρατηγική της Ferrari αποδείχτηκε σωστή, εξασφαλίζοντάς του την τρίτη θέση του βάθρου, πίσω από τους Μαξ Φερστάπεν και Λάντο Νόρις.

Ο οδηγός της Scuderia παραδέχτηκε ότι θορυβήθηκε αρκετά όταν συνειδητοποίησε ότι ήταν ο μόνος με αυτή την επιλογή. “Ήμουν λίγο ανήσυχος όταν είδα ότι ήμουν το μόνο μονοθέσιο με τη μαλακή γόμα στην αρχή”, εξήγησε ο Λεκλέρ, σύμφωνα με το f1i.com. “Ήξερα ότι ήταν μια ριψοκίνδυνη κίνηση, αλλά αυτό που είχα στο μυαλό μου ήταν να χρησιμοποιήσω τη μαλακή γόμα για να προσπαθήσω να κερδίσω ελεύθερο αέρα”.

Παρόλο που η ταχύτητα της μαλακής γόμας τον βοήθησε να περάσει αμέσως τον Νόρις, ο Λεκλέρ βρέθηκε σε μια σκληρή μάχη εναλλαγής θέσεων με τον Βρετανό της McLaren, την οποία τελικά έχασε λίγους γύρους πριν το τέλος. Ωστόσο, ο ίδιος δήλωσε ικανοποιημένος: “Κερδίσαμε μια θέση και αυτό μας βοήθησε πολύ για την υπόλοιπη κούρσα, οπότε είμαι χαρούμενος συνολικά καθώς ήταν ένα δύσκολο δεύτερο μισό της χρονιάς. Απόλαυσα τις μάχες με τον Νόρις, δυστυχώς, έχασα στο τέλος, αλλά διασκέδασα μέσα στο μονοθέσιο”.

Η τρίτη θέση του Λεκλέρ σηματοδότησε το πρώτο βάθρο της Ferrari από το Βέλγιο, η οποία σε συνδυασμό με την τέταρτη θέση του Λιούις Χάμιλτον, βάζει τέλος σε μια περίοδο κακών αποτελεσμάτων για την ιταλική ομάδα. Προς ευχάριστη έκπληξη των tifosi, η Ferrari παρουσιάστηκε ιδιαίτερα ανταγωνιστική στο Τέξας, με τον Λεκλέρ να μάχεται κατά το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα με τον Νόρις, ενώ παράλληλα πίεζε την SF-25 του για να μειώσει τη διαφορά του από τον πρωτοπόρο Φερσταπεν, έχοντας ξεπεράσει κατά πολύ το εκτιμώμενο όριο ζωής των soft που ορίζει η Pirelli. Αξιοσημείωτος ήταν και ο ρυθμός του Χάμιλτον, ο οποίος άφησε στην πέμπτη θέση τον Όσκαρ Πιάστρι, αναπτερώνοντας έτσι τις ελπίδες στο Μαρανέλο για τη μάχη της δεύτερης θέσης στους κατασκευαστές.