Θέση στην έντονη κριτική του Μαξ Φερστάπεν για τους κανονισμούς του 2026 πήρε ο Τότο Βολφ, διαχωρίζοντας την οδηγική δυσκολία της Red Bull από τη συνολική εικόνα του θεάματος στην πίστα. Ο Αυστριακός υποστήριξε πως η Formula 1 διανύει μια περίοδο υψηλής ψυχαγωγικής αξίας, παρά τις ενστάσεις ορισμένων οδηγών για τη φύση των τρεχόντων μονοθεσίων.

“Εννοώ, ο Μαξ ζει πραγματικά έναν εφιάλτη. Όταν κοιτάζεις την onboard κάμερά του στις κατατακτήριες χθες, αυτό το μονοθέσιο είναι απλώς φρικτό στην οδήγηση. Μπορείς να το δεις αυτό, αλλά δεν συμβαίνει το ίδιο με πολλές άλλες ομάδες”, δήλωσε ο Βολφ στο GPblog. Συμπλήρωσε δε για το επίπεδο του ανταγωνισμού: “Πιστεύω ότι από την πλευρά της ψυχαγωγίας, αυτό που είδαμε σήμερα ανάμεσα στη Ferrari και την Mercedes ήταν καλοί αγώνες. Πολλές προσπεράσεις. Μερικές φορές είμαστε υπερβολικά νοσταλγικοί για τα «καλά παλιά χρόνια». Αλλά νομίζω ότι το προϊόν είναι καλό από μόνο του”.

Αναφερόμενος στη δυσκολία προσαρμογής του Φερστάπεν στις απαιτήσεις των κατατακτήριων, ο Βολφ σημείωσε: “Προφανώς, το να πρέπει να αφήνεις το γκάζι στις κατατακτήριες, είμαι σίγουρος ότι για κάποιον σαν τον Μαξ, που είναι τύπος της «πλήρους επίθεσης», είναι δύσκολο να το διαχειριστεί και να το χωνέψει. Αλλά θα έλεγα ότι είναι περισσότερο ένα ζήτημα συγκεκριμένου μονοθεσίου που μεγεθύνει το πρόβλημα. Γιατί αν κάθεσαι μπροστά από μια τηλεόραση, ακόμα και ο Μαξ θα έλεγε ότι είχαν ενδιαφέρον οι μάχες μπροστά”.

“Θα ήταν ωραίο να πηγαίνεις τέρμα γκάζι στις κατατακτήριες, αλλά όταν κοιτάζεις τους οπαδούς και τον ενθουσιασμό που υπάρχει, τις επευφημίες όταν υπάρχουν προσπεράσεις, αλλά και στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης τους νεότερους οπαδούς, η συντριπτική πλειοψηφία σε όλα τα δημογραφικά στρώματα λατρεύει τη Formula 1 αυτή τη στιγμή. Οπότε ναι, μπορούμε πάντα να κοιτάμε πώς θα το βελτιώσουμε, αλλά αυτή τη στιγμή όλοι οι δείκτες και όλα τα δεδομένα λένε ότι ο κόσμος το λατρεύει. Και γι’ αυτό μίλησα με τον Στέφανο Ντομενικάλι, το λέει και αυτός. Επομένως, είναι η οδήγηση του μονοθεσίου που για κάποιους δεν είναι και η πιο ευχάριστη”, υπογράμμισε ο CEO και team principal της Mercedes.